地方私鉄 1960年代の回想: 静岡鉄道駿遠線

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2024年11月7日木曜日

駿遠線の荷物合造車

特記なきは1967.7.9撮影

駿遠線の荷物合造車ハニの風景。

荷物合造車ハニ1を牽くDB607機関車．芝　1963.4.4

奥山線の帰りに初めて駿遠線を訪問したのが1963年4月。いきなりDB607が牽く旅客列車に出会ったのには驚いた。まだ盛んにDB機関車が活躍していた時代であった。その中に初めて見る荷物合造車ハニ1が連結されていた。駿遠線は全く知らない車両ばかり。それくらい鉄道誌にはまだよく紹介されていない路線であった。

次々とDB機関車の列車が発着する袋井駅．　DB604とDB608　1963.4.4

新岡崎で大きな荷を担いだ乗客がハニに乗り込むと、列車は袋井へ向って行った．

新岡崎で大きな荷を担いで乗り込んできた行商人2人．扉の向こうが荷物室で手前は定員32人の軽便の小さな客室．軽便らしい車内風景だった。

特異な外観が魅力のハニ1　新横須賀

ハニ1 　新横須賀

ハニが休んでいた新横須賀駅の風景．

2023年7月8日土曜日

駿遠線を初めて訪問した頃。

1963年春、その正体がよく分からなかった静岡鉄道駿遠線を初めて訪問した。DB機関車が大活躍していたのが驚きであった。そんなネガの隣に写っていたのが東急東横線であった。

撮影:1963年4月

DB機関車が牽く列車が次々やって来た駿遠線袋井駅。

袋井駅のDB機関車が牽く列車。

その頃の東急東横線多摩川園前。

東急荷物電車木造デワ３０４１

東急碑文谷工場ののデワ3001

この日の最後が二子玉川園で終わっていた。

2018年10月28日日曜日

駿遠線を初めて訪問した時。

1963(昭和38)年春、遠鉄奥山線の奥山まで撮りに行った帰りに初めて訪問した静岡鉄道駿遠線。東海道線袋井から二つ目の諸井あたりで初めて撮った沿線風景で、驚きの蒙古の戦車が牽く列車が次々と現れたのはこの時であった。気動車も客車もその全てが初めて見る車両ばかりで、この時の驚きと感激は二度目の訪問以降では薄くなってしまった。

撮影:1963.4.4　諸井近辺

自社製気動車が木造客車を牽いて竹藪に消えて行く。

諸井に到着するDB機関車が牽く列車。

DB機関車が客車1両だけ牽いて現れる。

赤ん坊を背負ったお母さんが後部のシートに座って､過ぎ去る景色を眺めている。

東海道線袋井駅の片隅から発車していた小さな車両達の駿遠線。

袋井で見た車両たち(蒙古の戦車は過去に掲載済みで除く)

キハD8 日車製

ハ8 岡部鉄工所製旧佐世保鉄道ハ7

ハ11 日車製

ハ7 日車製

ハ10 日車製

キハD4 日車製

ハ107、ハ112 　袋井工場製

袋井工場の脇を行くDBが牽く列車。

袋井工場の部分拡大。

2017年9月1日金曜日

今年5月にアップしたものの、つまらなぬものと思い引っ込めた車両写真集です。消去しようと思いましたが再度アッブしてみます。

駿遠線の客車の車両写真をランダムにアップしてみます。1967年7月9日撮影だけでもこれだけ、巨大軽便総勢45両(客車)のほんの一部に過ぎません。車両写真の羅列は興味半減ですが敢えてやってみました。これらの客車が沿線住民にどう利用されたのか、活きた場面が最も関心あるところです。