昭和41年 富山地方鉄道

毎年この季節になると京王百貨店新宿店「有名駅弁大会」で、今年で第51回､明日1/7日から1/19日まで開催されます。今回の私鉄は富山地方鉄道/宇奈月温泉駅の駅弁が初登場、これは楽しみです。そこで田辺さんが撮った昭和41年富山地鉄を初登場してみました。富山地方といえば北アルプス立山連峰、背後に写るスケールの大きい立山連峰がいかにも富山地方鉄道らしさを感じさせてくれます。

宇奈月温泉駅 新作駅弁

 1966.12.10   撮影:田辺多知夫

7520形(7525)

急行宇奈月行　14780形(14781)

急行富山行　14750形(14755)

富山行　7520形(7523)

7520形(7525+125)

昭和38年 富山駅前

昭和30年代後半の日本の変貌期は私にとって最も昭和らしさを感じる風景であった。さらに時代を遡ればいくらでも凄い世界があるが私はカメラ普及以前の「手の届かない世界」はとっくに諦めている。昭和の風景とはどの年代をさすかは、見る人の年齢によって様々異なるのでしょう。

昭和38年の富山駅前のこんな風景も私にとって昭和の風景を感じさせてくれる。この頃の路面電車がある街風景は、どこの街でも人々が溢れ背景には薄汚い街並みや看板が写っているのが特徴であった。まだクルマ社会到来前で路面電車や駅前通りに活気が溢れていた。

撮影:田辺多知夫　1963.07.12　富山駅

 笹津行き電車と朝の通勤通学客で賑わう「富山駅前」

駅前旅館「月見旅館」が見える「富山駅前」。

写真に見える月見旅館の二階から朝の路面電車を撮ったのは昭和37年だった。

市内線単車と笹津線の高床電車が並らぶ駅前。当時、薄汚いこんな街並みは日本のどこにでもあった。

現在の富山駅前をｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰでここかる見ると興味深いです。

朝の通勤の人々

富山港線

 富山地方鉄道

蒸機がいくらでもいた富山駅

昭和37年の富山駅前

北陸新幹線開業で注目度が高まる富山。

JTBのゴールデンウィーク国内宿泊予約の伸び率(前年比)で富山が第2位だそうです。

今、富山は宇奈月温泉地区が人気を集めているようですね。

すでにアップ済みの「昭和37年の旅 通りすがりの富山駅」より1枚

昭和37年の富山駅前を全画面表示してみました。

昭和37年の富山駅前 1962.08.03

全画面表示 (横1000pix)

本ブログのモノクロ画像は全てpicasa3でトーン調整しています。

昭和37年の旅 富山駅前で見た電車の14年後

富山地方鉄道の笹津線が廃線となったのが1975(昭和50)年。廃線の翌年1976年に南富山(笹津線が市内線へ乗入れる駅)で撮った写真を「ゆうちゃん」さんが送ってくれました。私が富山駅前で見た市内線電車の14年後の廃車になった姿でした。

写真は全て1976年 撮影:ゆうちゃんさん

南富山に留置されていたデ3530、5010、7000形 

デ3530形3533  富山駅前旅館の2階から見たデ3533の14年後の姿．
デ3533の後日談が編集長敬白「名残の地鉄デ3533」、「デ3533最後の車内」にあります。
youtube「さよなら撮影会」　　(以上のサイト紹介は影法師さんより)

デ3530形3534

デ5010形5027

5010形5013

富山地鉄本線のデキ6502

デ3530形の足回り

こちらは新富山から出ていた富山地方鉄道射水線(1980年廃線)の終点新港東口　1976年

射水線と万葉線との関係そして笹津線については津島軽便堂写真館をご覧ください。

判りやすい地図と情景写真で詳しく紹介されています。

昭和37年の旅 通りすがりの富山駅

夕方に金沢を出て着いた富山では駅前旅館に泊まり、翌朝は頸城鉄道が出ている信越本線黒井へ向けて出発した。

駅前旅館から見た地鉄市内線の単車デ3530形3533(右)と国鉄富山駅前　1962.08.03

富山の駅前旅館に泊まり、翌朝に旅館の2階から見た朝の富山駅前がこの風景であった。眼下に富山地鉄市内線の単車が次々とやってきて、富山駅前では沢山のボンネットバスが活躍していた。駅の向こうに国鉄SLの煙がたなびく。

月見旅館の窓の下を走る市内線の単車デ3510形3519．　
3510形はドア間窓が7枚と3530形よりも1枚多い．

富山地鉄市内線に乗入れていた地鉄笹津線(1975年廃線)のデ5010形　電停富山駅前　

朝の富山駅のC57

富山駅で見た富山地鉄デキ8103 (京福電鉄に居たのと同タイプ)

朝７時の富山駅D50