寸又峡温泉列車

大井川鐵道の訪問では、運よく千頭森林鉄道に出会ったが、もう一つこんなオマケもあった。
千頭で1両、新金谷で2両見つけた軽便廃車体。
元単端式ガソリンカーらしきこの客車は一体どこから来て、どこで使われていたのだろうか?
調べてみると元は浜松電気鉄道「中の町線」で使われていた単端式ガソリンカーで、同線廃止後に3両を千頭森林鉄道が譲り受けて客車化し「すまた号」の愛称で寸又峡温泉の湯治客輸送に使われたそうだ。
No.1とNo.2は裾と前面が絞られた典型的な日車製単端で、元はエンンジン室が前方に突出ていたのだろう。
千頭にあったNo.1は台車が無かったが、同系の新金谷にあったNo.2はアーチバーのような台車が確認できた。元は片ボギーの単端式ガソリンカーであったのだろう。
No.1とNo.2は元浜松電気鉄道「笠井線」
No.3は元浜松電気鉄道「中ノ町線」

寸又峡1 の表示が見えるNo.1．1966.9.23 千頭

湯治客を運んだ「すまた号」はこんなイメージだった?

千頭にあった廃車体1両．No.1

以下は新金谷にあった廃車体2両．

↑千頭にあった単端と同系のNo.2．前部がボギー台車． 1966.9.23 　 新金谷
下水色/上黄色のツートンカラーであった．

No.2の隣のNo.3は先頭部↑が絞られてなくドア2つで形状が日車製とは異なる．

このNo.3車体には片ボギー台車が残されていた．

　　
軸距910mm 車輪径430mm                               車輪径530mm

その後メモが見つかり号機、カラー、車輪径などを追記しました．
keukaさんのご指摘により元の鉄道名の表示を訂正しました．'11.6.24

出典: JTB出版「全国軽便鉄道」。ネコ・パブリッシングRMライブラリー「大井川鉄道井川線」。