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| どこまでも一直線に続く雨上がりの金石街道脇を行くモハ3011。 |
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| 貨車を牽引している電車は、電気機関車の代役 モハ1301。 元浅野川電気鉄道デボ1。 |
2軸駆動のEB301も貨車を牽いてやってきた。
能美電気鉄道デ3から電機になったEB123。数年後、更にボギーに改造されED211になったとか。
奇妙な機関車とその編成が楽しい。 金石
貨物列車の最後尾はサハ552。 大正13年日車製の551、552は簸上鉄道の客車が前身で、
よくこんな由緒ある客車が生き延びたものだ。翌年11月に廃車となった。
サハ551
金石駅
4 件のコメント:
金石線！ほんとにいいですね、軌道法の適応だったらしく、フェンダーがいい感じです。
ああ、行きたかったなあ。
金石線の沿線風景は単調でしたが、貨物列車の個性豊かな車両が楽しませてくれました。こんな珍編成を模型化し、道路脇軌道を作って走らせたら素晴らしいでしょうね。
写真を拝見しまして、少しずつ当時の様子がうっすらと思い出しつつあります。
小生もネガを焼こうと思いますがこのごろオックウになりましてKATUさんの写真で楽しんでおります。金名線はそれにしても面白かった。故人のIさんは我々と撮影ポイント別でしたので彼の写真も見たかった。鉄道写真家のMさんは雑誌掲載の中でこの線を取り上げていましたね。
青蛙さん
この北陸行きは大変な強行軍の旅行でした。
廃止直前の路線を短期間に次々と撮影できたのが幸運でしたね。そして、一緒に撮り歩いた皆さんが貪欲だったお陰で、とても実り多い旅でした。
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