地方私鉄 1960年代の回想: 2月 2016

2016年2月20日土曜日

福島交通軌道線早朝の大通り

福島交通軌道線の早朝で薄暗くて眠いネガを今回スキャンしてみました。
こんなときGoogleの画像調整ソフトPicasaはモノクロのトーン調整が簡単瞬時にできほんとうに便利です。
大晦日、しだいに明け行く福島駅前の大通りを進むとこんな風景が見られました。

1966.12.31

北町の交差点を過ぎると左へカーブしこの辺りからゴタゴタした路地を進みローカルカラーらしさが現れてきた。魚屋など早朝の店は荷卸しで道路を占領し忙しそうであった。狭い道路を頻繁に行き交うバスの合間をよく電車が走れたものだ。朝の電車は続行で次から次とやってくるので効率よく撮ることができた。しばらくは狭い舗装道路上を同じような風景が続いていた。

浜田町

五老内の先で狭い道路にバスがひしめき合っていた．

朝の通勤風景

福島軌道線のツートンカラーの話がでましたので、昨年の軽便まつりで撮った服部英之さんの素晴らしい作品です。。鉄道模型趣味誌にこの作品の製作記事が発表されましたね。

2016年2月10日水曜日

筑波鉄道樺穂(かばほ)駅

筑波山を背景に夕暮れを行く。樺穂あたりから見る筑波山が魅力的であった。

樺穂　1987.3.22

筑波鉄道の軌道跡は自転車道として整備され、ここを自転車で走るとこんな筑波車窓風景は至るところで見れるでしょう。特に筑波北方の樺穂や紫尾あたりを真壁のひな祭りシーズンに走ってみたいものです。今やこの辺りの駅建屋の面影は何も残っていないでしょう。

樺穂(かばほ)駅大ギセルで有名な加波山タバコ神社。筑波連峰の加波山への登山口。

ローカルカラー満点であった筑波鉄道の各駅

樺穂駅

2016年2月9日火曜日

筑波鉄道筑波駅

1985(昭和60)年のつくば科学万博が開催された2年後、あと10日足らずで廃墟となる筑波駅には観光客の賑わいがあった。昭和62年の筑波山の観光と鉄道、こんな時代であった。

廃線が迫る筑波駅の賑わい　1987.03.22
土浦から乗車して春の筑波山へ向かう観光客なのだろう．

筑波駅全景　1987.03.22

筑波駅

つくばエクスプレス開通で便が良くなった現在の筑波山

筑波山ケーブルカー宮脇駅　 2012年10月

筑波山神社

2016年2月8日月曜日

最後の筑波鉄道東飯田～真壁

筑波北方ののどかな沿線風景を集めてみました。1987年3月31日廃線を迎え車両ｻｲﾄﾞに派手な垂れ幕もなくいつものままの姿を見せてくれました。

筑波山を背にして　東飯田　1987.3.28

キハ821(元国鉄) 東飯田　1987.3.28

最後の筑波鉄道を乗りに来た地元のお客さんで賑わう。

キハ762(元雄別鉄道)　真壁　1987.3.28

3月28日の真壁駅

2016年2月4日木曜日

最後の筑波鉄道最終日(リニューアル)

今日から3月3日まで「真壁のひなまつりです。
つくばEXPつくば駅～真壁臨時バスについて。

2011年2月

1987(昭和62)年春、真壁に最終列車が到着し全てを終えた筑波鉄道。あれから今年で29年、本ブログで2011年2月から「最後のつくば鉄道」を連載しましたが、その後の5年でネット環境も大きく変化しました。今や当たり前の画像サイズにして新しい画像を追加しリニューアルしてみます。

昭和62年4月1日、日本の鉄道はJR誕生で新しい時代を迎えた日。

その前日の3月31日は「国鉄」時代最後の日であった。と同時に筑波鉄道最後の日でもあったが、JR誕生前夜の大ニュースに隠れて筑波鉄道の廃線は殆ど話題にならなかったようだ。今、本屋に並ぶ鉄道誌で昭和62年の鉄道の話題を見ても、やはり今も昔もJR・国鉄一色は変わっていない。

筑波鉄道の最終日、私は仕事を終え夜の筑波駅に向かった。今夜で終わる筑波駅風景を撮って真壁駅へ向かい、真壁止まりの最終列車の到着を待った。桜が咲き始めた春とはいえ、この日はかなり冷え込む夜で震え上がった。
22時過ぎ到着の真壁止り最終列車を迎え、真壁の下りホームは地元の人々で溢れ、お別れに来た人々の歓声の中をキハ761+505が到着し筑波鉄道の歴史は終わった。
桜が開花した下を気動車は上りホームに移動し、セレモニーの後、別れを惜しむ人達の記念写真の場となり、人々に見送られて回送気動車は土浦方面へ引き上げて行った。
これで筑波鉄道の全てが終わり、夜遅く真っ暗で静まり返った真壁の町を後にした。