花巻電鉄 西鉛温泉「愛燐館」

2015年12月13日投稿記事のリニューアルです。

花巻電鉄軌道線の終点、西鉛温泉。そこにあったのは、駅舎もなくただホームが一つあるだけの、静かな終着駅だった。すぐ脇の砂利道を埃舞い上げて一台のトラックが通り過ぎていく。駅前には一台のバスが停まっており、待合室の看板に「愛燐館」の名が見える。おそらく、このバスで温泉客が宿へと向かうのだろう。

あれから61年、この「愛燐館」に先日宿泊した方から数日前の宿の写真が届いた。かつての素朴な風景から今の立派な旅館まで年月が流れても、この地の風景は変わらず旅人を迎えてくれているのだろう。

1964.8.2

前方に愛燐館の看板が見える、バスが温泉客をお出迎え．

西鉛温泉駅．


電柱にある駅名と時刻表．

鉛温泉側から見た線路の先が終着駅．山あいを流れる豊沢川に沿って温泉宿が点在している．駅を降りて温泉へ向かって道路を歩いている人の姿が見え、宿は近そうだ．

以下のカラー写真 撮影:赤鬼さん

バス停新鉛温泉から見た現在の愛燐館．

立派な愛燐館の建物．

愛燐館の灯篭と旧軌道線跡．左へ下ったところに旧鉛温泉駅(西鉛温泉の1駅手前)があった。

西大野の交換風景

FBで好評でしたのでブログにも掲載します。　　

西大野の交換風景．1962.8.1

ホームに高下駄の学生、列車同士が静かにすれ違う。左の尾小屋行き列車の最後尾にオープンデッキの2軸客車。デッキに立つ一人の女性が静かに風景を眺めていた。彼女の横顔はどこか旅情を帯びて見えた。

今では見られなくなった素朴な鉄道風景が、そこには息づいていた。先日の金平駅を撮ったのはこの尾小屋行列車のオープンデッキからだった。
　　　　　　　　　　　　　　　

真夏の金平

タイトルバックを変えました。

この写真は尾小屋行列車の2軸客車オープンデッキから撮った金平です。今日の鹿部電鉄さんのコメントにあったように確かに線路がヨレヨレナローではなく立派に見えます。草が生えていない。

金平　1962.8.1

この写真から十年後、静かな金平駅にも変化の波が押し寄せていた。1970年代初頭、ディスカバー・ジャパンの旅ブームとSLブームが重なり、鉄道は再発見の対象となった。ナローゲージの趣味の世界に目覚めた高校生や大学生たちが、カメラ片手にこの地にも足を運んだという。

木造の小屋と給水塔、軌道に沿った田の広がり──そんな風景に、彼らはどこか懐かしさと夢を重ねていたのだろう。鉄道写真、ナロー鉄道模型、そして音楽──多くの若者が自分の居場所を探し続けた、1970年代初頭はそんな趣味の大転換期だった。

西武鉄道 西武園線

西武園線沿線に菖蒲が咲く季節．

 2025.6.4


菖蒲は来週初め頃が全盛期になるようだ．

北山公園の菖蒲苑

東村山駅 西武園線

東村山駅 国分寺線

夕暮れ時の中井駅

 西武新宿線 中井駅を夕暮れ時によく利用することがある。

大江戸線を下車し、新宿線・中井駅へ向かって、日が暮れかかった商店街の小さな通りを歩く。店先の灯りがぽつぽつと灯りはじめ、なんとなく下町風の親しみが漂う。そんな通りの先に、いつもの踏切が見えてくると、ふと足が止まる。

踏切を通過する電車、赤く光るちょうちん、カーテン越しに覗く居酒屋のあたたかな気配。角にはみずほのATMと、自転車。街のあかりと空の青が混ざり、この時間が少しだけ昔の東京を思い出させてくれる。

ほんの一瞬、通り過ぎる風景の中になにか心を引きとめるものがある。そんな時間が中井にはある。

中井　2025.6.1

宇都宮ライトレール

初めて乗ったLRTは新鮮で刺激的であった。
乗心地(振動)、静粛性、スムーズな走行と加速にこれまでの路面電車のイメージが消えた。線路を見ればまるで高速鉄道のような立派なレールと道床。
JRで宇都宮へ来てLRTを利用する客にとって乗換えと買物の動線が実によく出来ていて、宇都宮へ来たら外せない宇都宮餃子のお薦め店へスムーズに行けた。
今回は飛山城跡までの試乗だったが、7月にはゆっくり訪問する予定。

自然豊かな飛山城跡駅の周辺．2025.5.30

平日午後の列車は5本/1時間もあり待たずに乗れてとても便利．飛山城跡駅

宇都宮と言えば餃子とLRT．