案内文章

高度成長期に突入した1960年代は、地方私鉄の廃線が次々と続いた10年間であった
「終焉の地方私鉄」を全国に追い求め、
空腹と闘った旅で撮り溜めたネガ。
そんなネガを掘り起し、地方私鉄の1960年代
回想してみました。

2026年5月30日土曜日

2月終わりの庄内砂丘

「2月終わりの庄内砂丘」

丘に登り松林の向うに穏やかに開けた日本海を眺めると、早朝から撮り歩いて来た岩場が続く暗い日本海とは違って、優しい雰囲気を感じる海岸線だった。

ハーフ判モノクロ画像をカラーにしてみると、海辺の湿度感、砂丘、二月の終わり、小さな電車、曇天の海などの色が効いて、空腹を忘れ丘に登ったあの時のことがより鮮明になって来る。


庄内砂丘  1966.2.28


昔のネガに写った七窪駅を、今カラーにしてみると、庄内砂丘の曇天、潮風に揺れる防風林、枯草、木造駅舎の風化した壁、かすかに感じる生活感。 そんな細部が刻まれた現役の七窪駅が、より鮮明になって来る。


砂丘の中にあったひと気のない七窪駅。


庄内交通 湯野浜線 1966年
(AIカラー化画像)

2 件のコメント:

匿名 さんのコメント...

なと。です。コメントが上手く行かずに時間が過ぎてしまいました。

車庫や駅、電柱も海風に晒されて、白茶けた景色なのが庄内浜の印象です。

モハ7は新塗装になって間もない頃なのか、その鮮やかさが目を引きました。

katsu さんのコメント...

なとさん
これは記録写真ではなくモノクロ画像からAIで作った2次元ジオラマとして見た下さい。この庄内砂丘の風景には電車の赤がポイントでした。
この時代はまだ窓下にラインが入った旧カラーリングでしたが、旧カラーリングの再現はとても困難でというのも新カラーにした理由の一つです。鉄道誌やネットでは旧カラーの記録等はどこにも無い感じです。私のノートのメモはグリーンとクリームでした。多分グリーンは青に近い緑と推定されます。