松阪線の丸妻電車2

三重交通松阪線→三重電気鉄道松阪線(S39年2月)
松阪線廃線(S39年12月)
三重線(内部・八王子線)へ丸妻電車転属(S40年1月～)
三重電気鉄道の近鉄への合併(S40年4月)
三重交通ツートンカラー→近鉄マルーン化(S40年4月～)

1年ちょっとの間に三重交通の目まぐるしい変貌があり、松阪線の丸妻電車の転属後は

トレーラ化されたり、近鉄マルーンに塗られたり、近鉄改番もある等で次々と変化して行った。

松坂線にいた丸妻3タイプはどれも似通っているため、絵にして変遷を記載してみました。

先日アップした松阪線現役時代の写真モニ201とモ250の廃線後は、上記のようにトレーラ化され更に近鉄マルーン一色へと変貌して行った。またモ261はずっと昔S26年の転属時にトレーラから電車になったもので、近鉄になって改番された。

以下、近鉄合併直後の昭和40年8月の丸妻車全5両はこんな姿に。

電装解除されたモニ201はサニ111となり、近鉄マルーン化の準備中．内部　1965.8.5

電装解除されたモニ202はサニ112となった．カラーはまだ三重交通ツートンのまま

電装解除されたモニ113はサニ113となり、近鉄マルーン化も終わった．

電装解除されたモ250はサ121となり、近鉄マルーンに塗装中．

近鉄合併でモ261はモ231に改番された．1965.8.5

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