案内文章

高度成長期に突入した1960年代は、地方私鉄の廃線が次々と続いた10年間であった
「終焉の地方私鉄」を全国に追い求め、
空腹と闘った旅で撮り溜めたネガ。
そんなネガを掘り起し、地方私鉄の1960年代
回想してみました。

2026年3月8日日曜日

煙の中へ

遠鉄奥山線 1964年 秋
稲刈りが始まった秋の田んぼ。
二俣線の蒸機列車と奥山線の小さな列車が、
ここですれ違った。

通り過ぎた蒸機の煙が、田の上にゆっくり残る。
煙の先にかすかに見えた列車は、
二俣線の線路を越えて消えていった。

翌日から奥山線はバスに切り替わった。






1964.10.31



                                                        

2 件のコメント:

モハメイドペーパー さんのコメント...

この区間では出力の大きいキハ1804が国鉄のキハを追い抜いたことがある、なんていう話を聞いたことがあります。私が訪れた時は雨降りで、このあたりの景色はほとんど記憶にありません。

katsu さんのコメント...

モハメイドペーパーさん
金指を発車した奥山線が二俣線を立体交差して、二俣線と並走するのを見ましたが、奥山線は下り勾配にも拘わらず二俣線に大きく引き離されました。そんな跨線橋の遺構もついに撤去され、地元でもこの並走区間のことは忘れ去られてしまうのでしょう。