地方私鉄 1960年代の回想

2015年10月8日木曜日

昭和42年良き時代の長野電鉄3

小田急やJRの特急車両、東急や営団のステンレスカーなどの中古車が入線してくるずっと以前の昭和42年、古豪電車や自社発注の美しい電車が活躍していた。「OSカー」0系も入線したばかりピカピカの電車であった。現在と比べるといかにも私鉄らしい華やかで美しい時代の長野電鉄であった。

撮影:1967.02.22 田辺多知夫

2000系夜間瀬

2000系須坂

クハ1550形　須坂

1100系夜間瀬

クハ1550形　須坂

「OSカー」0系　須坂

ED5001 須坂

ED5002

2015年10月7日水曜日

第11回軽便鉄道模型祭2

軽便モジュール倶楽部尾小屋鉄道観音下の鉱山ケーブルの下を行く。

1970年11月

尾小屋も沼尻も鉱山鉄道であったが、それとは異質の旅客営業のない鉱山専用鉄道は私にとって未知の世界。こちらは色合いが一変する。2フィータの世界は興味深々で神岡や明延のような客扱いの客車(超珍品)が組み込まれると変化あって楽しいのだが。

Oナローモジュールクラブ Oナロー2 12 1/48 鉱山機関車

Oナロー2 12の下に並んだOナロー16.5mmがまとも過ぎに見えた。

2015年10月4日日曜日

第11回軽便鉄道模型祭1

昨年は行けなかった軽便まつり、今年は行ってきました。

今年も素晴らしい作品の数々、とても全てを十分に見ることは困難で好みの旅客扱いの軽便鉄道からレポートしてみます。

毎度思うのですが軽便鉄道の作品を撮るとどれも実物以上に美しく見える、それは軽便車両のカラーリング、昭和の街並みの色、季節感あふれる樹木の色、そんな色合いと緻密に作り込まれた工作力で軽便鉄道の美しさが引き出されるのでしょう。

軽便モジュール倶楽部尾小屋鉄道「郷谷川橋梁」 1/87 9mmナロー

軽便モジュール倶楽部尾小屋鉄道「金野町夏の田園」

馬面電車の走る秋～福島電軌道ものがたり～ 1/87 9mmナロー
12mmではなくNゲージの下回りを利用したところが凄いアイデアです。

昭和のジオラマの題材が溢れていた福島の軌道線．昭和39年夏

Oナローモジュールクラブ草軽電鉄落葉松沢駅 1/48 O番ナロー

Oナローモジュールクラブ今回の注目のシーンだったのですね。

1/48 ナローのレールが美しい。

小茂内鉄道山奥線 1/87 9mmナロー

TMSに発表されたあの思川鉄道のインパクトはやはり相当なものだったのですね。

2015年10月2日金曜日

昭和42年良き時代の長野電鉄2

この時代の長野電鉄で活躍していたのは古豪電車だけではないのですが、好みの電車からアップしてみます。時代とともに改番が続いた形式番号調べは後回しとして。

撮影:1967.02.22 田辺多知夫

モハニではなかったモハ100形．信州長野

モハ300形(302) 信州長野

モハ300形?

モハ100形?

モハ300形

モハニ510形(512) 須坂

モハニ210形(211)と並んだ昭和41年登場の「OSカー」0系．須坂

モハニも130形、200形、250形、210形、510形、530形といろいろ

2015年9月29日火曜日

私が長野電鉄を片手間に訪問したのは1970(昭和45)年で、その時は長野電鉄の古豪電車が走る魅力が僅かに残されていました。その3年前の昭和42年に訪問した田辺さんのスキャン画像を見ると昭和45年とは違って良き時代の長野電鉄だったようです。この時代の僅か3年の違いは大きい。

昭和42年春で鉄仲間は解散し、私はもう地方へ撮りに行くことも滅多になくなったが、その後、田辺さんは昭和44年ごろまで地方を同じペースで撮り続けていたことが遺されたスキャン画像から判りました。私はこんな良き時代だった長野電鉄のことを何も知らずこの頃志賀高原にスキーに行って湯田中まで乗車したのに長野電鉄には全く無関心でした。
昭和42年2月良き時代の長野電鉄を田辺さんが遺された画像から追ってみます。

撮影:1967.02.22 田辺多知夫