西武多摩湖線 最後の101系

初めて西武多摩湖線を訪問したのが101系が引退するのを聞いて駆けつけた2008年の1月末。身近にいながら多摩湖線に乗ったのはこの時が初めてであった。
この日、一橋学園の交換駅と小さな片面ホームの青梅街道駅でローカル私鉄風の消えゆく101系を追いかけた。

この時の101系引退の撮影が多摩湖線との縁であった。それ以来、玉川上水の雑木林を抜けて走る今の新101系を四季折々撮りにくるようになり、その後リバイバルカラーやオール電動車の登場で益々楽しみが増えてきた。そしてこの101系をきっかけに新宿線の新101系2+8連を追い回すようになってきた。

しかし、数年前に新宿線の新101系も消え、多摩湖線の新101系もカラーリングが変わりすっかり足が遠のいてしまった。

朝の一橋学園   2008.01.29～30

一橋学園は中央線国分寺まで一駅の便利さと､武蔵野の自然が調和している。

リバイバルカラー261Fがデビューした日  2009.03.30

玉川上水の雑木林の向こうを多摩湖線が行く。

新101系に統一されて､暫くしてリバイバルカラー261Fが登場した日は、2009年の暖かい春の陽気であった。玉川上水の雑木林から多摩湖線を狙うには12時の日差しがちょうど良く、この日初めて多摩湖線の春の素晴らしさに気付いた。

以下は撮影 2008.01.29～30

玉川上水を渡る

一橋学園を発車し国分寺へ向かう。

　青梅街道駅に進入するたまこ101系。
　

引退直前の101系、新101系に比べ丸顔でこちらの方が「たまこ」のイメージがする。

引退間近い101系を惜しんで乗りに来た人も。　萩山

　運転台が低く客席から前方がよく見える101系。

この後､新101系に統一された多摩湖線。  萩山