何回か訪問した昭和30年代後半頃は蒸機の貨物列車が走りまだ昭和30年代の面影を残していた。
鉄仲間と訪れた昭和38年夏の竜ヶ崎線はあいにくの曇天であったが近場で小型蒸機を存分撮ることができた心休まる小さな旅であった。
竜ヶ崎駅の佇まい 1963.08.17
キハ41302の車内
1960年以降の元国鉄キハ04形3両の投入で
それまでの小型キハ40402は竜ヶ崎車庫の奥に休んでいた．
帰りに乗ったキハ41302+キハ103(トレーラ化) 竜ヶ崎
竜ヶ崎線唯一の中間駅 入地．
駅裏に干された洗濯物、どこまでも一面に拡がる田園など長閑な沿線風景であった．
元国鉄キハが待つ竜ヶ崎線佐貫駅の改札口
竜ヶ崎線の改札口を出たとたん日常に引き戻された常磐線佐貫駅
10 件のコメント:
常磐線佐貫駅も今となっては非日常です。
401系(403?)、枕木の柵などなど
改札口横の鏡に写る御仁はお仲間ですか？
ゆうちゃんさん
佐貫駅は最近になって何回か通ったことがありますが昔の駅と結びつかなかったです。
改札口横の鏡に写った姿を拡大してみると改札口をオリンパスペンで撮っている私でした。
今回の竜ヶ崎線はオリンパスペンで撮ったものを集めてみました。
入地駅が出て来ましたので、昨年の訪問時に一枚撮ったのを思い出してアップしました。
車中からの写真なのでワイパー跡が少々見苦しいですが。
http://www.panoramio.com/photo/99984604
印象としては住宅地の中にある駅という感じがしましたが、昔は一面の田んぼの中だったのですねぇ。
木造の駅建物、干してある洗濯物も生活感が出ていて実に長閑な風景です。
H.Kumaさん
現在の入地駅の写真ありがとうございました。
どう見ても昔の駅周辺の風景と現在が結びつきませんね。
駅の向こうのカーブから佐貫へ向かっている気動車から撮ったのが50年前の写真です。
昔の入地駅の何の変哲もない風景が50年も過ぎると愉快に見えてくるものです。
当たり前ですが人の意識は時代とともにどんどん変化して行きますね。
近代化された沿線風景からは昔尾面影がありませんね。竜ヶ崎の構内も縮小されて…。
小生とI君の姿はまさに過去の風景だ。
田園風景が懐かしく思えた。
青蛙さん
竜ヶ崎は大きな駅だったのですね。
我々が訪問した時のずっと昔に繁栄したのでしょう。それが今では小さな駅に。
この昭和38年夏休みは松本浅間線と軽井沢アプト訪問で資金不足となり
巨大軽便駿遠線行きを中止とし安上がりな竜ヶ崎線小旅行となったものです。
この前後も京王線中型車や八王子機関区と近場ばかりでしたね。
風旅記さん、大変申し訳ありません。
先ほど車中のスマホで戴いたコメントを読んでいたら、
うっかりどこかのボタンに触れたのか読めなくなってしまいました。
ブログ表画面に残されていたコメントの出だしです。
こんにちは、竜ケ崎線の往時のお写真、大変興味深く拝見させて頂きました。
コメントにも記載がありました・・・・
こんばんは。
こちらこそ、こちらにもお返事頂き、また当方のブログにもコメントをお寄せくださいまして、ありがとうございました。
お写真の当時と今の(私の知る)風景が、他の方も書かれていますようになかなか繋がらない、という趣旨のことを書かせて頂いておりました。
入地駅はおそらくホームの位置は変わっていないのだろうと思いますが、駅前まで田圃が広がっていたのが、今では少し住宅地に変わっているのでしょう。
竜ヶ崎駅は、もはや私にはお写真と現在の位置関係が分かりません。貨物の取り扱いもあり、今よりもバリエーション豊かな車両が走っていた頃、小さくともこの路線を支える拠点としての風格のようなものもあったのではないかと想像しています。
貴サイトへのリンクを当方ブログに掲載させて頂いてもよろしいでしょうか。
貴重なお写真には史料としての価値もあるかと思いますが、(私個人としてより大切にしたいのは)その時代ごとの「匂い」のようなもの、鉄道を中心とした視線の先に広がる時代の感覚のようなもの、今、自分自身が直接は知らない時代についても想像する良い機会になることです。その時代を経て今があると考えれば、今の様子を見るときにも厚みが出てくるのではないかと思っています。
宜しければご承諾くだされば幸甚に存じます。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/
風旅記さん
わざわざ再投稿して頂き大変恐縮です。
一度書いたコメントが消えると書直すのは大変厄介なものですが、ありがとうございました。
丁度3/6～25日まで龍ヶ崎市内で竜ケ崎線の歴史をたどるパネル展示があり、竜ケ崎線のことが気になって、
展示見学を兼ねて乗りに行ってみようと思っていたところです。
リンクはもちろん問題ありません。私もリンクさせてもらいます。
私の先代ブログ(多摩湖線 黄色のたまこ)では、風旅記さんのブログをリンクさせてもらっていました。
そのブログがいつの間にか終焉し、今の地方私鉄ブログに乗り移って8年が経ちました。
いいですね時代ごとの「匂い」。似たように私はその時代の「空気感」が感じられる写真が好きです。
ブログを続けていて良かった。お陰さまで大きな収穫がまもなく実ります。
こんばんは。
早速のお返事、ありがとうございました。
リンクを掲載させて頂きました。
あいうえお順の箇条書きですので目立つものではないのが恐縮ですが、もし宜しければ、お時間のあるときにでもご確認頂ければ幸いです。
竜ヶ崎線の歴史を辿る展示、興味深そうですね。現在の関東鉄道としての、ある意味で整然とした姿になる以前を振り返ることのできる機会は貴重ですね。
これからも貴サイトを拝見させて頂きたいと思います。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/
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