案内文章

高度成長期に突入した1960年代は、地方私鉄の廃線が次々と続いた10年間であった。
「終焉の地方私鉄」を全国に追い求め、
空腹と闘った旅で撮り溜めたネガ。
そんなネガを掘り起し、地方私鉄の1960年代
を回想してみました。

2026年9月28日月曜日

冬の三国港駅その2

臨時改札口を右へ入ると売店があり
その奥に駅本屋があった。
背後の松林の中に木造の建屋が見える。
サハを付け替えたモハが発車を待つ
静かで落ち着いた駅のひと時。 

京福福井支社 三国芦原線 1968.1.14


三国港駅



2008年の三国港駅。




2026年9月27日日曜日

冬の三国港駅その1

どうしてもカラーにしてみたかった1枚。
京福福井支社の車体カラーのことではなく、
この時代の三国港の駅の雰囲気を出してみたかった。
車体カラーは「記憶にある色を求めて(まとめ)」で終了しています。


ひっそりと静まり返った駅前。
駅の向うは九頭竜川の河口で、
遠くに越前の山並みがかすかに見える。
夜から雪になり翌朝は真っ白の世界になった。
(地方私鉄 失われた情景より)

京福福井支社 三国芦原線 1968.1.14


三国港駅 
正面にあるのは臨時改札口。







2026年9月23日水曜日

あと半年で消える西武特急10000系

普段撮らなかった小江戸号10000系をフルサイズカメラで撮ったのは6年も昔だった。 
消えると決まると撮ってみたくなる。



東伏見-武蔵関  2020.8.20
夕暮れ時のカメラテストで撮った特急。