案内文章
高度成長期に突入した1960年代は、
地方私鉄の廃線が次々と続いた10年間であった
。
「終焉の地方私鉄」を全国に追い求め、
空腹と闘った旅で撮り溜めたネガ。
そんなネガを掘り起し、地方私鉄の1960年代
を
回想してみました。
2026年8月9日日曜日
1963年の横浜風景
架空の電停「西の橋」別れのシーン。
使用許可されたスタジオジブリのコクリコ坂画像50枚より
1963年の横浜風景。
コクリコ坂の時代背景は1963年の横浜であった。
丁度この年の5月に撮った横浜市電の中から
コクリコ坂に出てきた500型を揃えてみました。
撮影
1963.5.3
昭和4年製で4輪単車で最も台数が多い 500形 桜木町駅前
麦田町の本牧トンネル.
滝頭車庫
桜木町駅前。
1 件のコメント:
Cedar さんのコメント...
500形は横浜単車の代表格でしたね、麦田の車庫にずらっと並ぶ姿は東京都電とは別世界でした。
あと、重箱の隅で恐縮ですが、ラストカットは浜松町ではないでしょうか?
2026年8月10日 0:50
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1 件のコメント:
500形は横浜単車の代表格でしたね、麦田の車庫にずらっと並ぶ姿は東京都電とは別世界でした。
あと、重箱の隅で恐縮ですが、ラストカットは浜松町ではないでしょうか?
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