鹿島鉄道 最終日

筑波鉄道の最終日1987(S62)年3月31日から20年が経った2007年3月31日、
筑波山の反対側にある石岡では、鹿島鉄道(元関東鉄道鉾田線)が最後の日を迎えた。
この日は筑波鉄道最終日と同様大変寒い一日で、桜が咲き始めた頃 鹿島鉄道も消えて行った。
石岡22:10発の鉾田行最終列車を見送りに行ったが、鹿島鉄道は筑波鉄道とは較べものにならないくらい人気があった。

石岡を出発する鉾田行き最終列車。　　2007.3.31

石岡駅のセレモニー     2007.3.31

石岡駅の左手には筑波から連なる山並みが。  2007.3.8

最終日の鉾田　2007.3.31

遠い昔の石岡駅風景   1966.8.28

北陸鉄道 石川線の車両

尾小屋鉄道の新小松駅を撮った後、北陸鉄道能美線が出ている北陸本線寺井へと向かった。
ここから能美線で鶴来へ出て石川線を撮ったのが、前回アップした能美線と、石川線鶴来である。
雪の加賀平野を突っ走る石川線の車両達は、どれもこの時代の地方私鉄らしさに満ち溢れていた。

モハ5101   西金沢

モハ5103

モハ3700型(元名鉄各務線)

個性豊かな田舎電車 モハ3703+3704   鶴来

モハ3703+3704

モハ3701　　西金沢


クハ1721　　西金沢

モハ3712   鶴来


ED311  鶴来

島原鉄道

本日、東京都の計画停電は刻々と変わり、練馬区の一部地域は本日停電あり→なしとなった。
スーパやコンビニの店頭の光景を見ると不安をあおられるが、被災地でもないのに何故買いだめをするのだろうか、つられて買ってはいけない。

春を待ち長い間アップするのを待機してあった島原鉄道第二回目、
1967(S42)年春の島原の風景をアップしてみます。

島原外港駅。　この先を加津佐まで走っていた。　  1967.3.3

島原外港を出発した加津佐行き列車。

島原武家屋敷跡。

島原武家屋敷跡。

島原城から見た島原湾。

島原城から見た島原湾。