それに気づいたのは私の写真集に使った早朝の駅が浅間温泉駅ではなく中浅間駅であるのを今年初めにchitetsuさんが教えてくれたからでした。
chitetsuさんのブログ2017年8月26日の「浅間線の残影」によれば、廃線後も中浅間駅はバス停として使われ、しかも廃線跡がバス専用線としてよく面影を残していて1989年に撮られた写真が紹介されていました。
http://tsurikakedensha.blogspot.com/2017/08/blog-post_26.html
私が廃線後に訪問したのはその20年後2009年夏で駅舎は無くなり道路はすっかりその姿を変えていた。
確かにバス停に中浅間とある。
浅間温泉の一つ手前にあった朝の中浅間駅。私の50年間の思い込み浅間温泉駅ではなかった。よ～く見れば機回り線がない。
石碑と踏切があったところで、アーケードをくぐると浅間温泉街へ向かう。2009年
廃線跡は立派な道路になり、松本駅から美ヶ原へ向かう観光バスがここを走っていた。
4 件のコメント:
偶然ですが、トワイライト（廃線跡）ネタで被りましたね。こちらは病院ついでのお手軽ネタですが～
風景の変化は日本中どこも激しいですね。
Cedarさん
廃線跡ネタとは砧線でしたか。
吉沢の鉄橋の昔のことが懐かしいです。
何にもない寂しかった砧の一帯がこれほどまでに発展するとは・・。
あの頃の日本は貧しかったのですね。
浅間温泉には、十数年前に泊まったことがあり、松本駅からバスで行った記憶があったので、そのときお世話になった旅館の名を頼りに地図で当たったところ、その旅館は今も健在で、そしてすぐ前の、そのバスを下りたはずのバス停がその「中浅間」だったとわかったのですが、肝心の降りたバス停の名前がすっかり思い出せませんでした…。
帰りには、元の浅間温泉駅があったと思しきバスターミナルから乗った記憶がありますが、温泉街の風景がやはり今となっては記憶が飛んでいて、どこに「電車道」の跡があったことさえ思い出せません…。
浅間温泉には、かつて「高速リンク」と呼ばれたスケート場があり、新記録がよく出ることで有名だったそうですが、温暖化により厚い氷が張りにくくなったことと、スケート競技人口の減少で、だいぶ前に廃業したようです。
伊豆之国さん
十数年前ということは中浅間の駅舎は既になくなりバス専用道も立派な一般道路になっていたことでしょう。
私は10年前に下浅間あたりから浅間温泉駅に向って歩きましたが、ここにかって中浅間駅があったことも知らずにバス停があったのも今になって分かった次第です。
浅間温泉駅もあまりにも変わってしまい昔の駅位置の確認ができませんでした。
綺麗で由緒ある温泉だけど何も特徴がない印象があります。
今の温泉はどこもこんなものなのかも知れません。
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