先日のSMEさんのコメントからすっかり忘れていた大池遊園の駅風景を再びアップしてみます。
1枚の写真からいろいろなことが読み取れます。
ガンガン照りの昼下がり、自然豊かな風景に
1965.08.04
タマゴ型元ガソリンカー電車の混合列車が何と素晴らしい編成か。
ホームの女の子と母親、こちらを見ている女の子は今50代半ばくらいでしょう。
学校帰りの女学生もとっくに還暦過ぎ今や60代半ばでしょう。
ガンガン照りの昼下がり、何もないホーム。
自然豊かな風景に囲まれたホーム。
こんな風景まるでジオラマに出てきそう。
こんな風景まるでジオラマに出てきそう。
駅舎が気になるので別な位置からもう1枚。
左手に待合室(小屋)があり、その奥は駅舎なのか住宅なのか?
右手に田んぼが拡がるこんな風景、今では何もかもが違うようです。
大池公園で束の間を涼む。一体どんな格好をして撮っていた自分だったのか。
左手に待合室(小屋)があり、その奥は駅舎なのか住宅なのか?
右手に田んぼが拡がるこんな風景、今では何もかもが違うようです。
7 件のコメント:
明るい夏の昼間に、百鬼夜行を撮る！
我々くらいの年齢でないと体験できなかったですね・・。
少し嬉しい気がします。
しかし、Chitetsuさんのところも一緒ですがこの認証、なんとかなりませんかね？
コメントする気が削がれます
Cedarさん
申し訳ありません、Googleがやることなのでどうにもこうにも・・・。
メールでコメント入れていただければ発信元メルアド消してコメント欄へ転送します。
青蛙さん
写真を撮っていた頃は何も感じなかった当り前の風景。
それが年月経つと、いろいろ感じるものが出てくる、面白い現象ですね。
鉄道写真を撮り溜めて寝かしておく時間が長いほど感じるものが多い。
まるで長期熟成古酒のようです。
初めまして。
今年は貴志川線の前身、山東軽便鉄道開業から100年という節目を迎え、いろいろと調べている中でこちらのサイトにたどり着きました。
昭和50年頃までは大池遊園駅に対向設備の名残として線路が残っていたとは聞いていましたが、これまでその様子が写されている写真を見たことがありませんでしたが、このページでは和歌山鉄道時代の列車交換をしている様子が写っており大変感動いたしました。
他のページも拝見しましたがとても貴重な写真ばかりで感激です。ありがとうございます。
ニタマ駅長代理さん
コメントありがとうございました。
全国に知れ渡った貴志川線の今が素晴らしいですね。
大池遊園の駅も今やすっかり変わったようですね。
昔の貴志川線の写真がお役にたてば嬉しいです。
あの頃の貴志川線の長閑な駅の風景にほのぼのとしたものがありました。
昭和40年、日本のローカル私鉄にはその土地独特のカラーがありました。
今、地方独特の文化と食の人気でそこへ向かう独特の地方私鉄に更なる人気が出るでしょう。
はじめまして、私は1962年に大池遊園で産まれました。最近は「たま駅長」でV字回復した貴志川線ですが、私は幼稚園の頃から利用していました。
訳あって昔のことを調べていてこのような写真に触れることができ感動しています。ありがとうございました。
Unknownさん
コメントありがとうございます。
大池遊園など貴志川線に縁があった方々からコメント戴くと大変嬉しいです。
私が大池公園を訪問したのは1965年ですから、その頃は3歳頃でしたか。
大池公園の駅はとても印象深く「真夏の貴志川線」の記事を書いてみたくなりました。
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