西武山口線 おとぎ電車

 私が西武山口線のおとぎ電車を撮ったのはこのサニー車中から撮った1枚だけであった。
1968年に安比奈の鉄連コッペルの帰りに撮った1枚。
おとぎ電車は遊園地施設程度にしか考えてなく私の撮影対象になっていなかった。
その後コッペル蒸機が井笠の客車を牽引する本格的な軽便が山口線で活躍し大人気となった。その時も運転していたおとぎ電車はだれも関心向かない影の存在のように思えた。

おとぎ電車(バッテリー式ロコ+1形客車)　1968.7.14

頚城2号機が活躍していた頃。1972.8.13

背後にバッテリー式ロコと21形客車の一部が見え､そこに客車の台車が見える。　

全てが消えてしまった今、懐かしく思えるのは「おとぎ電車に乗ってユネスコ村へ行く」小学校低学年時代の遠足である。それが年末にナローの模型で発売されるというので「おとぎ電車」の遠足風景を集めてみた。

モノクロ写真は道村清様に使用許可戴きました。
　　　遠足風景はきっと同伴父兄が撮影したのでしょう。

カラー写真は私の兄が撮影したものです。

蒸気機関車・おとぎ電車 さよなら記念ウィーク」の遊園地前駅　1984年5月
1984年5月14日営業停止。

「さよなら おとぎ電車」のヘッドマークをつけた列車。遊園地前駅　1984年5月

楽しそうな子供達を満載した さよなら「おとぎ電車」　　1984年5月
遠足で乗ったのはこの開放型客車であった。

遊園地前駅で列車を待つ遠足の子供たち。昭和30年代初めか?

バッテリー式ロコ。

あの頃の低学年遠足には多くの付き添い父兄が参加していた。

ユネスコ村に到着。

ユネスコ村のオランダ風車の前で遠足の集合写真を撮るのがスタンダードであった。