撮影:田辺多知夫氏 1969.2.15
大牟田線を行く小型電車モ200形。筑豊本線との立体交差近辺。
「はなばたけ」に並ぶ甘木行き小型電車モ200形。
大牟田線乗り入れ区間でしょうか、甘木行きモ200形。
大牟田線のモ500形連接車。はなばたけ
大牟田線の小型電車モ100形。筑豊本線との立体交差部。
急行福岡行きモ300形。
特急大牟田行。はなばたけ
2017年10月24日火曜日
大牟田線 甘木線の小型電車
私が撮った2年後の1969年、やはり田辺さんも大牟田線の同じ場所で撮っていました。更に大牟田線の「はなばたけ」で甘木行きの小型電車モ200形を撮っていました。小型電車モ200形が甘木線専用になったのは1969年からのようです。
2017年10月22日日曜日
2017年10月21日土曜日
原田のC55
西鉄大牟田線の電車を思い出し、筑豊本線原田のネガをスキャンしてみました。原田のC55は1枚だけ以前アップしたことがあります。
美しいC55を撮りに原田駅に降りたのは1967年春であった。原田から宝満川鉄橋まで歩き筑豊本線と西鉄大牟田線と狙ったが、一面に田畑が開けた単調な風景で次々やってくる西鉄電車の写真はワンパターンになってしまい、フィルムと時間の無駄遣いに終わってしまった。こういうことになるので大手私鉄の電車は滅多に撮ることがない。
1967.3.6
どこまでも一直線に走る西鉄大牟田線とクロスする筑豊本線のC55旅客。
原田駅のC55
原田を発着する筑豊本線にはC55列車が日中上下14本も走っていた。
門鉄デフを装備した美しいC55
D60 原田
D60とC55 春田-筑前山家
やって来たのがD51でがっかり。
2017年10月19日木曜日
2017年10月10日火曜日
京王新宿駅
京王線の新宿地下駅開業の日の写真1枚を見つけ、計3枚をお借りしました。今の京王新宿駅からは考えられない光景です。新宿地下駅が開業する前後の写真と、盛んに走っていた京王中型車を並べてみました。
新宿地下駅が開業した日の地上駅 1963.4.1。先輩のアルバムから。
この地上駅のところに京王百貨店が建つ。
この地上駅のところに京王百貨店が建つ。
開業直後の地下駅で､600V車が地下駅に入ってきたのはごく僅かの期間であった。
撮影:田辺氏
地下駅開業の直前で甲州街道に出る地上線。 1963.3.20。先輩のアルバムから。
新宿地下駅開業の直前で、甲州街道から新宿地上駅に入る。
今の新宿南口と甲州街道。
京王線が三丁目まで走っていた時代の地図で、後に新宿西口に京王新宿駅ができた。
昭和5年東京日日新聞付録。東京市外地図。
デハ2150形 1961.8.31 笹塚 先輩のアルバムより。
印画紙プリント写真がよい感じです。
デハ2150形 下高井戸 1962.12.7
2017年10月8日日曜日
東北本線 仙台駅前
市電が走る仙台駅前。 1964.7.30 先輩のアルバムより
私が訪問したのは上の写真の一週間後であった。仙台市電の撮影に夢中になり仙台駅は1枚も撮ってなく全く記憶にないが、この時の仙台駅はこんなだったのだ。
市電が行き交う駅前の賑わい。市電も沢山の客が乗っている。
以下は当時の市電通りの街並みです。
片平一丁目検察庁前
東北本線を越える花京院～小田原一丁目と思ったのですが、片平一丁目検察庁前近くのようです。のんびりと電車と車と自転車が走る。ミゼットの小さいこと。道路を走る電車と車と自転車のバランスがこんなであった時代、これぞ環境と人に優しい理想の道路ではないだろうか。
ここから仙台駅方面へ向かってみます。
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