2010年の投稿から 上武鉄道(旧日本ニッケル鉄道) 八高線の丹荘から西武化学前まで6.1Kmを、客を乗せた列車が1日5往復走っていた。地方私鉄といっても実質は西武化学の工場と国鉄を結ぶ専用鉄道であった。 訪問した1962年の12月、ピッツバーグ製古典蒸機7号機が最後尾にハフ3(...

1962(昭和37)年12月、八高線で丹荘駅に下りると、良く晴れた暖かな12月の陽ざしを受け丹荘駅の構内片隅に鋼板張りの2軸客車が休んでいた。これが元川越鉄道の木造マッチ箱客車であったことを私が知ったのは最近であった。 撮影:　1962.12.23 ホームの端に...

ブログも気がつけば前回のTMS紹介記事(三山線)から早や20日あまり。 2月からコロナのニュースに釘づけとなりブログもすっかり停滞してしまいました。 今、私は不要不急の外出を除く最小限の外出で今まで通りの生活を送っています。 まるで戦後のようなコロナ後で、社会、価値観、何も...

上武鉄道の終点西武化学工場内にある機関庫に並んだ1886年英国ナスミス・ウィルソン製4号機とピッツバーグ製7号機。この対称的な英国系と米国系機関車を写真で比較してみました。  西武化学工場内　1962.12.23  機関庫の全景はこんな感じであった． ...

借入機関車が多かった上武鉄道(日本ニッケル鉄道)で、唯一在籍した蒸気機関車といわれるのが日車製Cタンク3号機で、西武から借入れの2号機と同形で共に元飯山鉄道の兄弟機であった。 上武鉄道3号機は昭和37年まで現役だったそうで、訪問時は工場の奥でロッドを外されていた。一方、西武...

西武化学の工場を出た列車は、神流川(かんながわ)渓谷沿いの竹藪や林をちょっとだけ走った記憶メモがあり写真と地図で位置を推定してみました。 ① 工場から出てきた7号機が小さな鉄橋を渡る． 1962.12.23 右手に神流川(かんながわ)が流れ、線路はかなり川に接近して...

昨日朝のNHK 小さな旅 “埼玉東秩父 和紙の里に水音響いて” に惹かれて地図を確認していると、東秩父村の北方に寄居があり更にここから北17kmほどに八高線の丹荘があった。上武鉄道(旧称日本ニッケル鉄道) はこの丹荘から西武化学前まで6.1km(23分)を走っていた。古典蒸機の宝...