FBで好評でしたのでブログにも掲載します。　　 西大野の交換風景．1962.8.1 先日の金平駅を撮ったのが尾小屋行列車のこのオープンデッキからです。

タイトルバックを変えました。 1962.8.1 この写真は尾小屋行列車の2軸客車オープンデッキから撮った金平です。 今日の鹿部電鉄さんのコメントにあったように確かに線路がヨレヨレナローではなく立派に見えます。草が生えていない。 この写真の10年後1970年代はディスカバー･ジャパ...

西武園線沿線に菖蒲が咲く季節．  2025.6.4 菖蒲は来週初め頃が全盛期になるようだ． 北山公園の菖蒲苑 東村山駅 西武園線 東村山駅 国分寺線

 西武新宿線 中井駅を夕暮れ時によく利用することがある。 大江戸線を下車し新宿線中井駅へ向って日が暮れかかった 商店街の小さな通りを歩くと、なんとなく下町風の通りの先に 新宿線の踏切があり、ふと立ち止りたくなることがある。 中井　2025.6.1

初めて乗ったLRTは新鮮で刺激的であった。 乗心地(振動)、静粛性、スムーズな走行と加速にこれまでの路面電車のイメージが消えた。線路を見ればまるで高速鉄道のような立派なレールと道床。 JRで宇都宮へ来てLRTを利用する客にとって乗換えと買物の動線が実によく出来ていて、宇都宮へ来た...

馬橋駅　2025.5.28 62年振りに馬橋から流山電鉄(現流鉄流山線)に乗って今の流山駅見て来ました。 当時、流山駅の一端にあった貨物駅から野田醤油醸造㈱(現流山キッコーマン㈱)のみりん工場に貨物線が延びていた。 62年前の流山 駅前に貨物線の端が見える。 　1963.3.31...

寂れた駅となると思い浮かぶの庄内砂丘の中にあった七窪駅。 廃墟ではなくまだ動いている鉄道の寂れた駅の風景。 当時、私は車両が動いてなければ価値なしの想いが強く もう車両がやってこないような廃線跡には関心がなかった。 ところが今は現役時代の鉄道よりも廃線跡が魅力と言われる 廃墟写真...

最近よく撮る野の花 スマホで見る時はタテ画像の方が見栄えが良い ところがパソコンではタテ画像は収まりが悪い。  ムギナデシコ ウマノアシガタ

3月24日に「成田裏の道」をアップしましたが、JR成田線、京成成田空港線、京成本線、京成東成田線、芝山鉄道の関係を路線図に纏めてみました。京成音痴の私には長い間この位置関係が頭に入らないままであった。  京成上野駅に並ぶ二本の特急成田空港行  2025.3.23 京成スカイライナ...

昨年秋にオープンした所沢駅前の再開発。西武鉄道所沢車両工場の跡地を活用した商業施設を先日さっと見てきました。線路跡などの詳細の比較は後日にすることにして商業施設を一回り。 各地に次々と生まれるこの種の大型商業施設を見ると、どれも似たような商業施設でその将来は今後の人口減で果たして...

今も変わらぬ下町風景にほっとする駅。   2025.5.12

半年振りにシャッター押すカメラの 40mm単焦点レンズで撮った一枚。   2025.4.28

先日の八国山緑地へフルサイズに40mmレンズを装着して再訪し 昨年の夏以来久しぶりにフルサイズで撮った鉄道。 2025.5.3 八国山緑地と北山公園の自然豊かな沿線． リサイズ前の原画(ヨコ6000pix)では前方の公園休憩所内の人物まで見える。カメラの画質設定を上げると更によく...

久しぶりに訪れた国分寺線 鷹の台。 玉川上水を上流から歩くと到着するのが緑多い鷹の台、更に歩くと多摩湖線の一ツ橋学園。 3年前に撮ったフルサイズと今回のiPhoneで画像(リサイズ)を比較してみました。  2025.4.21 2022.4.11