鉄道模型趣味(TMS) 10月号の"地方私鉄 失われた情景"第16回は「井笠鉄道 井原駅」です。
井笠鉄道末期の井原駅はホームの上にボーリング場がある駅ビルに改築されたが、1962年はかって栄えた大軽便の面影をまだ残す堂々とした駅であった。
9月20日発売
井原にいた車両など→井笠鉄道 井原駅
井原駅構内配線図の下絵
井原駅の笠岡行ホームと貨物上屋。 1962.7.30
ホハ18と駅本屋
ホハ5
元神高鉄道の2軸気動車 ジ16
2020年9月18日金曜日
井笠鉄道 井原駅
2020年9月4日金曜日
霞丘陵から金子丘陵にかけて
青梅(東京)～飯能(埼玉)にかけて丘陵地帯があるが、八高線金子駅から見えるのが金子丘陵で、その西方の青梅まで連なるのが霞丘陵と呼ばれている。
1960年代半ば、地方だけでなく東京近郊にもこんな長閑な風景があった。
撮影:1966.9.29
八高線金子駅。一日何本もやって来た石灰石列車。
金子丘陵を背後に石灰石列車が金子駅に到着する。
東京近郊でこんな長閑な風景を見ることができた。霞丘陵
上記ネガの次のコマにあった日本のモータリーゼーションの幕開け 1966.10.30。
三菱
以下はホンダ
ホンダ
1966.10.30
2013年8月13日の記事 前年1965年の マイカー時代の幕開け