秋晴れの日、昼前の柔らかな陽を浴び緑多き沿線を行く。 下り2123レ　急行飯能行　元加治-飯能　　2012.11.07 上り2136レ　急行池袋行　　元加治-飯能　　2012.11.07

小平井ー大井村　   1967.03.08　　　 クリック拡大 真青な空、心地よい春の陽差し、湖面に映る赤と緑の列車、 勾配を駆け下りてきた軽便の軽やかなジョイント音、 枯れ草に寝転んで目の前を通過する軽便列車を眺めていると 春を迎えた井笠鉄道は正に絵に...

頚城と井笠の本物のコッペル、それに牽かれる井笠の本物の木造客車。 井笠の1号機とダブルルーフ木造客車の入線で、西武山口線の軽便は最高潮に達する。 東京近郊でこんなコッペルの蒸機列車が5年間も営業運転されたのは 今思えば夢のような出来事だった。 入線2年後の...

西武鉄道本線の101系は新宿線ではとっくに消滅してしまい、残された池袋線でも 遂に年内一杯で消えるそうです。そこで今回初めて池袋線で101系を狙ってみました。 本日午前中に撮れたのはこんなところで、まずはその日の運用と撮影場所の確認でした。 明日はこの通りはやって来ないので...

西武多摩湖線の終点西武遊園地　2010.04.30 西武遊園地の駅を降り階段を登ると西武遊園地ではなく「西武園ゆうえんち」がある． 「西武園ゆうえんち」内のレストラン施設に使われていた蒸機527列車． 2011.04.28 遊園地の...

山形交通高畠線の元西武モハ101系 昔、こんな小さな多摩湖線モハ101系が発着していた終点「多摩湖駅」とは一体どこにあったのか? 一昨年「多摩湖駅」の跡を確認したことがありました。 多摩湖駅の改名、移動の歴史は複雑怪奇のようです。 　多摩...

久しぶりに暮れゆく西武多摩湖線の一橋学園の駅を撮ってみました。 3年位前はよく多摩湖線を撮りに行ったものだが、最近はすっかり止めてしまった。 猛暑もとっくに過ぎ秋から冬にかけて撮影に絶好の季節となったきた。 多摩湖線「一橋学園」駅の魅力は、各駅停車のみで爆音たてて駅を通過...

1972年6月から1973年にかけて登場した頚城鉄道2号機と井笠鉄道1号機のコッペルは 元台湾糖業公司の蒸機2両が登場する1977年まで運転され、その後は元の頚城・井笠に返却された。 頚城と井笠のコッペルが運転されたのはこの間約4～5年くらいだったのでしょう。 1977(...

西武山口線に蒸気機関車が入線してきたのが1972年。 その10年くらい前に頚城鉄道と井笠鉄道で見たコッペルの姿はこんなでした。 頚城鉄道2号機　百間町車庫　　1962.08.03 キャブのヒサシや引き戸、排障器など細部に現地ユーザ仕様が付いていた． ...

山口線に登場した頚城鉄道2号機　　1972.08.13　ユネスコ村駅 西武山口線で頚城鉄道の2号機が運転開始されたのは「さよなら運転」の12年前1972年6月3日。入線直後にユネスコ村駅に行くと雨の中を2号機が煙を吐いていた。この頃はまだ井笠の客車は入線してなく...