長野電鉄屋代線 松代駅　1963年6月 1963年6月に銚子電鉄を訪問したハーフサイズ・ネガをスキャンしていたらこんな1枚が出てきました。あの頃の屋代線はこんなモハニが走っていたのか。母に貸したオリンパスペンに写っていた1枚。

小田急やJRの特急車両、東急や営団のステンレスカーなどの中古車が入線してくるずっと以前の昭和42年、古豪電車や自社発注の美しい電車が活躍していた。 「OSカー」0系も入線したばかりピカピカの電車であった。現在と比べるといかにも私鉄らしい華やかで美しい時代の長野電鉄 であった。 ...

この時代の長野電鉄で活躍していたのは古豪電車だけではないのですが、好みの電車からアップしてみます。時代とともに改番が続いた形式番号調べは後回しとして。 撮影:1967.02.22  田辺多知夫 モハニではなかったモハ100形．信州長野  モハ30...

私が長野電鉄を片手間に訪問したのは1970(昭和45)年で、その時は長野電鉄の古豪電車が走る魅力が僅かに残されていました。その3年前の昭和42年に訪問した田辺さんのスキャン画像を見ると昭和45年とは違って良き時代の長野電鉄だったようです。この時代の僅か3年の違いは大きい。 昭...

2012年3月末で廃線となった長野電鉄屋代線。 ペリー艦隊横浜来航時 の蒸気車(模型)の絵の元絵(写生画原本)が保管されている松代の真田宝物館を訪問した帰り、今の松代駅に立寄ってみました。 屋代線現役時代の松代駅．松代の町にふさわしい味わい深い駅であった。 ...

3月31日に迫った屋代線の廃線、そして2000系D編成の引退。 この週末に向かって今日も須坂駅は大変な騒ぎでしょう。 もっと真面目に撮っておけば良かったあの頃の長野電鉄。 当時は見向きもしなかった最新鋭OSカーでさえとっくの昔に過去の車両に。 42年前の長野電鉄　　19...

小布施駅に保存されていた車両4両が信濃川田駅にやってきた。 美しく化粧直ししてありこれから廃線イベントに使われるのでしょうか。 デハニ201(モハニ131)　信濃川田　2012.3.21  デハニ201(モハニ131) 　 ED502(ED5002)   現役時...

廃線まで残すところ10日余り、天気の良い平日を狙ってやっと屋代線へ行ってきました。 名残りを惜しむの地元のお年寄りや子供連れで須坂行きの車内はかなり賑わっていた。 河東線と呼ばれていた長野電鉄須坂～屋代間は名前の通り千曲川の東岸に沿って走っていて、河東線とはなるほど。この日...