4月20日発売のTMS 5月号 失われた情景 第23回は「のどかな時代の流山駅」流山電気鉄道です。 1962年頃の流山駅には貨物駅があり味醂工場へ貨物引込線が延びていた。流山駅から味醂の貨物輸送が行われていたのどかな時代があった。当時の流山駅の魅力は貨物駅の引込線、目前に迫る自然...

田辺さんが撮った昭和39(1964)年の流山線風景で、この時代の沿線には春の季節感あふれる田園風景があった。改称激しい今の流鉄はこの時「流山電気鉄道」であった(1967年流山電鉄に改称) 流山の「万上みりん」輸送がトラック輸送に切替えられる直前で「万上みりん」を鉄道輸送していた時...

先日の流山駅の貨物線で、当時の貨物線(野田醤油工場)で運んでいたのは醤油ではなく「万上みりん」の製品や原材料等だったようだ。流山の工場は当時野田醤油(株)で今はキッコーマンのグループ会社流山キッコーマン(株)になって「万上みりん」を作り続けている。 (流山の街に詳しいレイさんの...

1962年当時の流山駅において、 万上みりんの野田醤油(現:流山キッコーマン)工場へ延びていた貨物線と貨物駅はほぼこれで間違いないと思われます。皆さまからの情報提供ありがとうございました。 1960年当時の貨物駅の上屋やホームは、RMライ...

58年前の流山鉄道流山駅にあった貨物ホームの写真はこの1枚のみ。 ここから キッコーマン 醤油の工場に貨物線が延びていて、今も道路のカーブに貨物線の跡が残っている。当時のメモにあった「まんじょう」とは万上味醂の会社「 万上 野田醤油」であった。 当時、メモした貨物ホームの構内...

以前、本ブログで遠い昔の流山電鉄を紹介したことがありましたが、↓1枚目の写真に縁が深い方からコメント戴きました。昔、ここに住まいがあって中央の小屋のフロ場に入っていたそうです。そういえば私も父が務めていた職場のフロによく入りに行った記憶があります。 撮影 1963.3.31...

昭和38年頃の流山電気鉄道の風景を2011年2月に紹介しましたが、今回は車両編をアップします。 この頃の車両は元南武鉄道のモハ100形(101,102,103,105)が主力の時代であった。 流山駅のモハ101   1963.03.31 お椀型ベンチ...

1962(S37)年3月撮影の竜ヶ崎線のネガをスキャンしていると、なんとも奇麗な貨車が出てきました。それがこの流山電気鉄道ワフ31です。この貨車の素晴らしさに惹かれて、昭和38年の流山電気鉄道をスキャンしてみました。 流山電鉄ワフ31 　流山　1962年3月 昭和25年...

常磐線馬橋から流山まで、今も活躍している流山電気鉄道。 35mmカメラを買ってもらい始めて撮ったのがこの鉄道だった。 馬橋は東京の近場とは言え、えらい遠くまで来た感じがした。 ここでも駅の前はどこまでも続く田畑、今とは全く違う光景だ。 馬橋駅　　モハ103　　196...