DB151に牽かれて大石田へ向かう列車．　尾花沢市外　 1964.08.05 西部に出羽山脈が連なる尾花沢盆地を大石田と尾花沢を結ぶ。全線2.6Kmをゆったりと走り尾花沢に8分ほどで到着する。 ポプラと駅舎と列車、風情ある尾花沢駅の佇まい． ハフ1(元有田鉄道...

山形交通尾花沢線は過去に記事3本アップしましたが、第1回目がブログスタートの直後であれから早や5年、今ではGoogleブログBlogger の環境も大きく変わりました。当時のケチケチサイズの画像も大型化し再編集してリニューアルいたします。 跨線橋から見た看板と尾花沢...

仙北鉄道の翌日1964年8月5日は、小牛田から陸羽東線で新庄に向かった。 県境の峠を越え新庄に向かって下る頃、昨日からの薄暗い曇天が一変し素晴らしい快晴となった。 夏の太陽が照りつける中、奥羽本線大石田駅で尾花沢線のDB151が牽く列車に乗ったが、 昨日の仙北の軽便がスピー...

山形交通尾花沢線。 1964年8月、夏休みの東北私鉄めぐりで立寄る。 奥羽本線の大石田の駅の端っこに、歓迎「仙境のいで湯」銀山温泉の看板が掲げられた小さなホームがあり、そこで待ち受けていた尾花沢行きの列車。 全長なんと2.6Kmという短区間を、なんとも可愛らしい機...