別府港から山陽本線土山と高砂線野口まで走っていた土山線と野口線の廃線は1984年2月1日。その翌年11月に土山駅から延びる廃線跡の脇に開館した播磨町郷土資料館。 この郷土資料館を訪問された 落合宏さん からここに展示されている別府鉄道の遺産の写真を送って戴きました。私は全く知...

TMS連載もこれで12回目、連載スタートしてから1年が経ちました。 今回のTMS 6月号は「別府港の煙」です。 「失われた情景」が連載の趣旨であるため、これまでに取り上げた上武鉄道や竜ヶ崎線でも蒸機の写真は小さく１点のみ。今回も再スキャンして蒸機の車両写真を用意はしました...

鉄道ピクトリアル私鉄車両めぐりより 三岐鉄道に在籍していたキハ1～6を整理してみました。 佐久鉄道から来たキハ6のみが正面2枚窓だったのですね。 別府鉄道で活躍した2両は保存され、 この産業遺産の搭載エンジンについていろいろな説がある。 別府鉄道キハ3　別府...

扉を開けた中にあった引き込み線の一角については訪問記に記録なしでした。そこにいた2軸客車の経歴などは既にブログの「 別府鉄道の旅客車両 」で紹介してあります。写真で客車の周囲が少しだけ分かりますが、あるのは何かの残骸(工場跡?)だけのようです。 お馴染みの2軸客車を含め7両も...

客車がいた一角や機関区をだいたい撮り終えて帰ろうとすると、さきほどの上半身裸のおじさんが貯炭場脇の小屋の中で井戸で冷やした麦茶でもてなしてくれた。夏の私鉄めぐりの初日、こんな有り難いエピソードからスタートした。　 1962.07.28 板塀で囲ったまるで要塞のような別...

塀の隙間から見た向こうは機関区で盛んに煙を吐いて蒸機が貨車の入替をやっていた。動いているのは雨宮の1号機ではないか。さっそく機関区の門をくぐってことわりを言うと上半身が裸のおじさんが事務所の方へ案内してくれた。所長さんの話によると2軸のキハ1と2は使われていないらしい。朝は2軸...

別府鉄道の別府港駅、ここから野口まで走っていたボギー気動車を撮ったのは早朝であった。 前夜19:30発の急行「はりま」で東京を発ち朝6時頃明石に到着し、山陽電鉄に乗換え20分ほどで築堤上にあるの山陽別府駅に到着すると、少し離れた別府港駅辺りから蒸機の煙が垂直に昇っているのが...