「築館線の残照」仙北鉄道 1964年夏 鉄道が動いていた時代のこと以上に、鉄道が消えた後の線路の風景には深さがある。 そんなことに気づいたのは、撮影したずっと後のことだった。 この写真は仙北鉄道 築館線の廃線跡。当時私は何の感慨もなくシャッターを押したのは「記録として残すだけ」の...

先日、facebookに投稿した記事より ー仙北鉄道 築館線の残照ー 鉄道が動いていた時代のこと以上に、鉄道が消えた後の線路の風景には深さがある。 そんなことに気づいたのは、撮影したずっと後のことだった。昔、鉄道写真といえば「列車ありき」で、車両がいない写真には興味がなく、まして...

仙北鉄道 登米(とよま)駅． 落穂拾いではなく、落穂ひろいのネガで隣にあったコマを再スキャンしたものです。 登米駅は既に写真集などで使用したことがある画像です。 撮影:1964.8.4 軽便らしからぬ大陸的でゆったりとした終着駅． 画像を右クリック→新しいタブで開くクリック→新タ...

仙北鉄道の佐沼駅　1966.3.1 35mm判の写真を使って紹介済みの佐沼駅の風景。 見慣れた風景だがハーフ判ネガの未キャンが見つかり初めてスキャンしてみました。  佐沼駅の貨物列車　佐沼 トラック輸送幕開け直前の象徴的な軽便貨物輸送。軽便の小さな貨車が国鉄駅まで運び、そこから国...

1960年に東北本線から眺めた仙北鉄道の瀬峰駅風景が初めて見た軽便の感動だった。  瀬峰駅風景　1966.3.1

先日の軽便祭り講演会では、プロジェクタで投影して初めて分かった仙北の雄大さのご意見がありました。PCや本の写真と違って大画面は別もの。そして写真展の大画面もPCや本の写真とは別もの。 仙北鉄道貨物の凸凹編成。 講演会より 仙北鉄道スイッチバック米谷の...

浅部駅は古ぼけた待合室と立木の組合せがジオラマの題材(駅)にでもなりそう。 コンクリートの壁に土を盛り上げたホームは立派で、沼尻鉄道の停留所などと比べると遥かに立派な駅である。 1964.8.4 終点登米の一つ手前、畑の中にポツンとあった駅あさべ 味わい深...

ともに撮り歩いた青蛙さんの素晴らしい仙北鉄道を。 撮影:和田英昭 1964年夏 北上川の風を受け一関街道を行くリヤカー、孫の手をひく祖母、そして米谷を発車した気動車が登米(とよま)へと向かう。 北上川のほとりに詩情あふれる風景があった。 先日アップした米谷...

瀬峰駅構内の一角にあった車庫や機関庫の建物を集めてみました。 1967～1968年の構内配線図が「軽便探索」新井清彦著 機芸出版社に発表されています。 撮影 W:和田  K:風間  瀬峰駅の跨線橋と仙北鉄道のりば。　1964.8.4 (W) 仙北鉄道の...

撮影 W:和田  K:風間  東北本線の瀬峰駅前。 1964.8.4 (W) 国鉄駅前などは滅多に撮らないもので、貴重な画像だ。パチンコホール、駅前旅館など、どこにでも見られた駅前風景。確か写真の左手にあった駅前旅館に泊まったが、農家を改造したような旅館をなぜ撮...

瀬峰駅　1964.8.4 (K) 1960年代、仙北の貨物輸送も次第にトラック輸送に移行されていた時代だったのでしょう。写真に国鉄貨車とトラックとのやり取りの風景が見える。 ところが昭和41年3月朝の貨物駅には軽便貨車が出払っていて、まだまだ軽便貨車の輸送が...