昭和42年春 長崎の路面電車(車両編)

昭和42年春に在籍していた車両はその後イベント用となった保存車(150､160形)を除くと200～500形が今も現役で活躍しているようで、各形式の車両写真を並べてみると改装前の当時の姿が判る。200形以降は全て自社発注車で他線からの入線車はまだ居なかった。

長崎の路面電車風景を取上げた過去の記事は↓にあります。

長崎電軌 大浦支線　・・・7月21日にリンク紹介済

長崎電軌 蛍茶屋支線

撮影日: 全て1967.03.02.　

その後原形に復元され保存されている160形(元西鉄)　西浜町　
原形よりもこの頃の姿に魅力を感じてしまう。

170形(元西鉄)　長崎駅前　

201形(200形奇数番)　海岸通り

202形(200形偶数番)　長崎駅前

202形　長崎駅前

昭和42年の地方大都市には既に車が溢れていた。
野山を行くローカル路線と違って､車が被さらないように撮る路面電車に疲れ果て、
九州各地の路面電車を撮るのが嫌になった事もある。観光めぐりの旅なら楽なのだが。

211形　西浜町

300形　長崎駅前

370形　長崎駅前

最新の500形　賑橋

ハーフサイズカメラ(オリンパスペン)で撮った昭和42年の長崎電軌のカラー2点。
当時のグリーンとクリームの標準カラーで今も変わらず活躍しているようだ。

1962年に導入された370形   長崎駅前　1967.03.02.


370形広告塗装