昨日は「チョウの生物学」を研究されている加藤先生からギフチョウの貴重な写真を送付戴きました。 Citrina通信No.401 「谷のギフチョウ里帰り」にあった写真と同時に撮影されたようです。 写真は2年前の撮影で「谷のギフチョウ」が絶滅した谷駅跡に生える一株のヒメカンア...

浅間線を撮りに松本へ向った新宿発のあの夜行準急「穂高」2407レは甲府でDF50の重連に付替えと日誌にあったので、この深夜の牽引機付替えのことを調べたところ「DF50だぶる」という記事を載せたサイトがありました。管理人様にお断りして掲載します。画像は私達が乗った1963年夏から1...

長いこと工事中であった井の頭線の吉祥寺駅ビル「キラリナ京王吉祥寺」が姿を現し開業したのが先月末。 4月23日に吉祥寺駅を通ったら各所がスッキリしていて、あの日は駅ビルオープンの日であった。 2010年4月に駅ビル建替工事が始まり、長いようであっという間の4年間であった。 迷...

写真展「上野駅の幕間」と浅間線の話題から、昭和38年の夜行列車と浅間線のことが懐かしく思い出されてきます。1962(昭37)年～1967(昭42)年のよく夜行列車を利用した時代は、先日の写真展の上野駅風景から更に15年も昔のことであった。 あの時代の夜行列車の駅や車内が一体どん...

昨日の夕方、テレビ朝日のスーパーJチャンネルで「渋谷駅の七不思議」が放送され、 「謎の玉川改札」で先日の「玉川改札の今昔」2枚の写真が使われました。 日を追って七不思議の一つずつを取上げて行くのかと思っていたら ① から ⑦ まで一気の放送でした。 渋谷玉川改...

写真家 本橋成一氏の写真展「上野駅の幕間」を見て来ました。 上野駅の1979～1982年3年間を撮った作品で、鉄道ファンとは視点が全く異なる 迫力の鉄道風景が衝撃的でした。 この時代までは上野駅に限らずどこの駅でも題材が宝の山だったでしょう。 鉄道ファン向け誌の写真に...

デハ2400形2403を先頭に5両編成は全車パンタ付．  下高井戸 1963年4月       この中型車5連をアップしたのが 2011年7月の 「京王線 中型車最後の活躍」でしたが 1、2 に引き続き3をアップしてみます。 京王線 中型車最後の活躍...

1963年8月の京王線の1500V昇圧化で、1500V専用車としてデビューした5000系は8月4日から運転開始され、8月11日には5000系の試乗会があり高幡不動まで試乗を楽しんだ。その時のメモは何も残っていなかったが100km/h超えの車窓風景に恐怖感を覚えた記憶がある。まだ新...

1963年4月に京王線新宿駅の地下駅が開業し、 更にその年の8月には架線電圧が昇圧化(600→1500V)され初の1500V専用車が登場した。 600V電車が走っていた新宿地上駅と地上線を走る最後の光景はこんなであった。 最後の新宿地上駅 1963年...

碑文谷のデワ3001を撮りに行った1963年4月は玉川園前から二子玉川園へ出て下高井戸から京王線の桜上水車庫へと向かった。当時の東京の風景が背景に写っていないか必死に探したが車両だけで身近な私鉄を撮るといつも「車両めぐり」になっていた。あの頃の身近な私鉄では車両以外は全く関心...