昭和40(1965)年、夏休みの淡路行は旅の相棒さんと淡路まで一緒でその後のコースは別行動にする二人の折衷案でやっと決定した。淡路まで東海道線ではなくわざわざ信越本線に乗って北陸本線直江津から夜行で大阪へ向かうコースは、とりわけ信越本線長野以遠の蒸機列車を楽しむ大きな目的があっ...

足摺岬に到着。こういう絶景は今でも変わっていない事でしょう。 足摺岬の突端にあった看板と旅の相棒。そして背後の観光客。 前日、土佐清水に入る前に散々撮った 名所がこの竜串であった。

昭和43年5月の連休に足摺岬を訪問した。 土佐清水の漁港にあった旅館八千代に一泊し、翌朝から徒歩で足摺岬に向かったときに撮ったネガを50年後にスキャンして見ると、今も変わらぬ絶景名所のネガは役立たずだが、宮本常一的の日常風景は楽しい。 撮影日:1968.5.4 ...

北陸新幹線開業で注目度が高まる富山。 JTBのゴールデンウィーク国内宿泊予約の伸び率(前年比)で富山が第2位だそうです。 今、富山は宇奈月温泉地区が人気を集めているようですね。 すでにアップ済みの「 昭和37年の旅 通りすがりの富山駅」より1枚 ...

昭和37年の旅の東京発東京行き片道一筆書き切符1720円(学割)が行方不明で、これが出てきたら切符を添えてどんなルートをたどったのか全行程を纏めてみたいと思います。今までアップしてきた金沢、富山、黒井、尾道はその断片です。旅の日誌が下津井電鉄で途切れているため、残されていた移...