いつもワクワクしながら拝見しています。嵐山の札が掛かっていることと、左カーブの始まりに踏切があること、をヒントに地理院地図見ながら撮影地をあれこれと推測しました。三条通の一筋南・六角通と嵐電が交わるところでしょうか？ミュゼットは八百屋や酒屋などの配達用で馴染でしたが、いつの間にか見掛けなくなってしまいました。
匿名さんコメントありがとうございます。今の六角通りの踏切の写真と比較してみると、ここに間違いありません。四条大宮をスタートして嵐電を歩いた順に撮影したものです。
ミゼットと言えば大村崑が「ミゼットミゼット」と連呼するTVCMを思い出します、先日から新大阪の新幹線乗り換えコンコースに展示されてますね。
匿名さんそうですか、先日から展示とは驚き。ダイハツの大変な名車ミゼットでしたね。
先ほどの投稿に続けます。２枚目のお写真もミゼットと自転車の後ろ姿がタマリマセンね。電車のスタイルもいやはりいいです、変なレトロ電車よりこの車体に復元してほしいです。
Cedarさん全く同感です!! どうしてレトロ車ってあんな変なデザインにするのか。それより昔の美しい電車のデザインそのまま採用すれば、どれだけ素晴らしいレトロ車になることか。
アルバイト先のGSに 代々木郵便局の人達がミゼットに乗り来てました混合ガソリンを入れ終わると みんな急ハンドル切って片方浮かして遊んでました ハンドルは丸い物ではなくオートバイの様だったと記憶してます。
jha141さん初期のミゼットはバーハンドルでした。その後、丸ハンドルに。郵便局の車にそんな時代があったんですね。
いつもワクワクしながら拝見しています。
返信削除嵐山の札が掛かっていることと、左カーブの始まりに踏切があること、をヒントに地理院地図見ながら撮影地をあれこれと推測しました。三条通の一筋南・六角通と嵐電が交わるところでしょうか？
ミュゼットは八百屋や酒屋などの配達用で馴染でしたが、いつの間にか見掛けなくなってしまいました。
匿名さん
削除コメントありがとうございます。
今の六角通りの踏切の写真と比較してみると、ここに間違いありません。四条大宮をスタートして嵐電を歩いた順に撮影したものです。
ミゼットと言えば大村崑が「ミゼットミゼット」と連呼するTVCMを思い出します、先日から新大阪の新幹線乗り換えコンコースに展示されてますね。
返信削除匿名さん
削除そうですか、先日から展示とは驚き。ダイハツの大変な名車ミゼットでしたね。
先ほどの投稿に続けます。２枚目のお写真もミゼットと自転車の後ろ姿がタマリマセンね。電車のスタイルもいやはりいいです、変なレトロ電車よりこの車体に復元してほしいです。
返信削除Cedarさん
削除全く同感です!! どうしてレトロ車ってあんな変なデザインにするのか。それより昔の美しい電車のデザインそのまま採用すれば、どれだけ素晴らしいレトロ車になることか。
アルバイト先のGSに 代々木郵便局の人達がミゼットに乗り来てました混合ガソリンを入れ終わると みんな急ハンドル切って片方浮かして遊んでました ハンドルは丸い物ではなくオートバイの様だったと記憶してます。
返信削除jha141さん
削除初期のミゼットはバーハンドルでした。その後、丸ハンドルに。郵便局の車にそんな時代があったんですね。