東京オリンピック開催後3年の昭和42年、まだまだこの辺りの風景はのどかで、現在の渋谷橋あたりの大通りを見ると全く別世界になってしまった。毎年毎年こうして今昔の差が開いていくのでしょう。
撮影:1967.12.03
恵比寿の山手線ガード下。
左の車はこれですね。1965年東京モーターショウのスバル1000
渋谷橋から恵比寿へ向かっている8系統。
のどかな渋谷橋交差点近く。
街並みに1200がよく似合う。
渋谷橋で明治通りの34系統に合流する。
渋谷からやって来た34系統、そして8系統が分岐する渋谷橋。
空が広い!
空が広い!
こんにちは。
返信削除よく見ると、１枚目と２枚目の写真はナンバーを付けていない車が走っていますね。
サニーでしょうか？
恐ろしくのんびりした時代です。
すみません。よくよく見てみたら、仮ナンバーのように見えるものがぶら下がっていますね。
返信削除でも所定の場所でないところに針金か何かで引っ掛けているような感じなのも許された時代なのかもですね。
U-BOATさん
返信削除気が付きませんでした。確かにナンバープレートがないですね。
ネガの左隅まで取り込んでみました。
左隅に仮付けされたのが仮ナンバーなのでしょうね。
クルマはスバル1000と読めました。
1965年の東京モータショーに登場した憧れのクルマで
日本のクルマ社会の幕開けの時代でした。
1200って我が家近くには走っていなかったので、あまり好きではなかったですが、この街なみには似合ってる気がします。渋谷橋あたりも変わらないのは古川だけですね。
返信削除Cedarさん
返信削除古川と言えば、学生時代によく行った橋のたもとのラーメン屋の味が忘れられません。
今でもあの味を超えるものは見つかりません。
店は今でもあるようですが、いつも開いてないようでした。
この辺りは麻布の地名とはイメージ合わない町工場地帯ですね。