鉄コレは本当にすごいと思います。よくもまあ、秋田中央とかの知るヒトぞ知る（といううか、一般にはマイナーな）ものを出してくれますね。しかもそこそこ特徴をよくつかんでいて、地方私鉄のレイアウトとか、少し前なら自作するしかなかった車両が手軽に入手できますから。ちょっと本文の感想からは逸れますが、鉄コレ、この勢いで、根室拓殖の銀嶺号とか出してくれないでしょうかね…(笑)。
esehokuさん鉄コレは馬鹿にできませんね。本日入手しましたがこの価格￥3000(編成セット)でほんとうに良くできています。大手私鉄やJRの誰でも知っている車両なら別に何も感じませんが、こうしたマイナーな車両の模型化は凄いと思います。これまでに販売されてきたマイナー車両のリストを見ると驚くばかりです。根室拓殖はHOナロー編成完成品だと￥5万以上するのでは?もし鉄コレで出してくれたら1/10くらいの価格でしょう。ただし軽便規格サイズなので尺度不定になるでしょうね。
これってプッシュプルに出来なかったのですかねえ。スイスだと荷物電車が運転台付き客車を引っ張ったり押したりというのがあったような・・・
ねこあたまさんそこまで改造の費用や手間かけなくても機回し線を使った動力車の付替えで十分だったのではないでしょうか。運転間隔も1時間に1本程度、速度ものろい、何もかもがのんびりした鉄道でした。
鉄コレは第１弾からこのノリです。10年前第1弾が発売された時は、もう闇路に一筋の光でしたから。途中何度もいい意味でも悪い意味でも裏切られた事は多々ありましたが、こうしていつかはこんな路線展開をしてくれるのも鉄コレの長所でもあります。今まで模型界ではただの置物だったバスを走行させてくれたのですから、次はモノレールあたりに展開して欲しいですね！
＞esehoku様初めまして。鉄コレでは以前事業者限定ながら下津井をやった事があります。前代未聞のNナローを大企業が量産化したとすごい話題になり、あれよあれよと完売してしまいました。ただ専用の動力や、Zゲージ線路がなく別のメーカーが製品化した事もありました。今後の展開を考えるとなきにしもあらずです。ネタがネタなので売れそうな気もします。
宵闇さん根室拓殖を無理に1/150 Nナローに押し込めるのではなく1/80 9mmナローで発売したらどうでしょうか。きっと16番モデラーなら飛びつきますよ。高級機ナローとは別路線の低価格帯ナローの市場が生まれるのでは。
コメント欄の皆様、ありがとうございます。やはり同じように考えている方々は多いのですね。ドマイナーな珍車とか、土地の人には懐かしい車両のラインナップは本当に楽しいです。北丹のDB＋ハフ（元南海）とか、留萌→茨交の｢ヘソ電」とか、勝手に期待してしまうのは私だけでしょうか？
＞esehoku様留萌（茨交）のヘソ電はもう既に鉄コレ13弾で製品化していますよ。茨交はかなり人気がありましたが、留萌はまだ開封売りで安くてに入りますよ！次回の22弾の気動車はそれをはるかに凌ぐ内容なのでお楽しみに。>katu様tomixはかつてウエスタンリバー鉄道をHOナローで発売した過去もあります。無きにしもあらずですが根室拓殖はマニアックすぎなのでは・・・
宵闇様ありがとうございます。ヘソ電の鉄コレは知りませんでした。
鉄コレは本当にすごいと思います。よくもまあ、秋田中央とかの知るヒトぞ知る（といううか、一般にはマイナーな）ものを出してくれますね。しかもそこそこ特徴をよくつかんでいて、地方私鉄のレイアウトとか、少し前なら自作するしかなかった車両が手軽に入手できますから。
返信削除ちょっと本文の感想からは逸れますが、鉄コレ、この勢いで、根室拓殖の銀嶺号とか出してくれないでしょうかね…(笑)。
esehokuさん
返信削除鉄コレは馬鹿にできませんね。
本日入手しましたがこの価格￥3000(編成セット)でほんとうに良くできています。
大手私鉄やJRの誰でも知っている車両なら別に何も感じませんが、
こうしたマイナーな車両の模型化は凄いと思います。
これまでに販売されてきたマイナー車両のリストを見ると驚くばかりです。
根室拓殖はHOナロー編成完成品だと￥5万以上するのでは?
もし鉄コレで出してくれたら1/10くらいの価格でしょう。
ただし軽便規格サイズなので尺度不定になるでしょうね。
これってプッシュプルに出来なかったのですかねえ。
返信削除スイスだと荷物電車が運転台付き客車を引っ張ったり
押したりというのがあったような・・・
ねこあたまさん
返信削除そこまで改造の費用や手間かけなくても機回し線を使った動力車の付替えで十分だったのではないでしょうか。
運転間隔も1時間に1本程度、速度ものろい、何もかもがのんびりした鉄道でした。
鉄コレは第１弾からこのノリです。
返信削除10年前第1弾が発売された時は、もう闇路に一筋の光でしたから。
途中何度もいい意味でも悪い意味でも裏切られた事は多々ありましたが、こうしていつかはこんな路線展開をしてくれるのも鉄コレの長所でもあります。
今まで模型界ではただの置物だったバスを走行させてくれたのですから、次はモノレールあたりに展開して欲しいですね！
＞esehoku様
返信削除初めまして。
鉄コレでは以前事業者限定ながら下津井をやった事があります。
前代未聞のNナローを大企業が量産化したとすごい話題になり、あれよあれよと完売してしまいました。
ただ専用の動力や、Zゲージ線路がなく別のメーカーが製品化した事もありました。
今後の展開を考えるとなきにしもあらずです。
ネタがネタなので売れそうな気もします。
宵闇さん
返信削除根室拓殖を無理に1/150 Nナローに押し込めるのではなく1/80 9mmナローで発売したらどうでしょうか。
きっと16番モデラーなら飛びつきますよ。高級機ナローとは別路線の低価格帯ナローの市場が生まれるのでは。
コメント欄の皆様、ありがとうございます。
返信削除やはり同じように考えている方々は多いのですね。
ドマイナーな珍車とか、土地の人には懐かしい車両のラインナップは本当に楽しいです。
北丹のDB＋ハフ（元南海）とか、留萌→茨交の｢ヘソ電」とか、勝手に期待してしまうのは私だけでしょうか？
＞esehoku様
返信削除留萌（茨交）のヘソ電はもう既に鉄コレ13弾で製品化していますよ。
茨交はかなり人気がありましたが、留萌はまだ開封売りで安くてに入りますよ！
次回の22弾の気動車はそれをはるかに凌ぐ内容なのでお楽しみに。
>katu様
tomixはかつてウエスタンリバー鉄道をHOナローで発売した過去もあります。
無きにしもあらずですが根室拓殖はマニアックすぎなのでは・・・
宵闇様
返信削除ありがとうございます。ヘソ電の鉄コレは知りませんでした。