富士を見て国府津へ下るD52403旅客列車 1963年4月
1934(昭和9)年に丹那トンネルが開通するまで、かっては東海道本線であった御殿場線．補機の蒸気機関車を連結してこの先の山北から御殿場越えしていた。遠い昔にあのマレー式蒸気機関車が御殿場線で活躍していたとは想像もつかなかった。
かっての東海道線本線の複線跡か． 山北-東山北 東山北-松田
夕暮れ時のD5270旅客列車 山北-東山北 東山北-松田
国府津から御殿場線の蒸機列車に乗って松田で下車、
松田から東山北まで夕方の沿線を歩いた。
松田 山北を発車し山北の先の御殿場越えに向かう
「かっての東海道線本線の複線跡か．山北-東山北」とキャプションされた
返信削除気動車列車の写真ですが、撮影場所は松田駅の東山北寄りの切り通しと思われます。
従いまして、撮影区間は東山北ー松田ということになります。
当時は松田にある工場の物資輸送もあり、国府津機関区のＣ11がここまで乗り入れて
入換作業に従事していました。下りがバック運転で、上りが正規の牽引でした。1965年
くらいまで運転されてたのを撮影しました。
moro9さん、
返信削除いろいろご指摘ありがとうございました。
全く記録をつけてなく撮影位置に自信がなかったのですが、
おかげさまでこの日は松田で下車し東山北まで徒歩往復したのが分かりました。
山北と信じていた下車駅がまさか松田とは思いもよりませんでした。
通りすがりの者です。
返信削除1964年7月の夏の日、まさにD52牽引の列車に松田から御殿場まで乗りました。
高校1年生で、御殿場の陸上自衛隊音楽隊に吹奏楽部員として合宿に行った思い出です。
懐かしい写真ありがとうございました。
babaclaさん
返信削除コメントありがとうございました。
この写真の1年後に松田からこのSL列車に乗ったのですか。
遠い昔の50年近くも前のことで、この年はちょうど東京オリンピック開催でしたね。
高校生1年の時の思い出にお役に立てて嬉しいです。