こんばんは。駅から海が見える訳ではないのですが、どこかに海に突き当たる終着駅の寂しげな風情を感じさせてくれる駅です。私は、今のひたちなか海浜鉄道に変わってからしか訪ねたことはありませんが、好きな終着駅の一つになりました。ひたちなか海浜公園まで路線を伸ばす計画もあると聞き、鉄道が頑張って営業していることに嬉しく思っています。そのときには、きっとこの駅も大きく変わるのでしょうが、それは嬉しい変化です。お写真にありますステンレスの気動車は、那珂湊の車庫に置かれている廃車体を見ました。独特な風貌に、地方私鉄が独自に車両を作っていた時代を想像したことを思い出します。それぞれの路線に、そこにしかない情緒と光景があったのだろうと思います。今の鉄道の姿を丁寧に見ていくことが大事だと、改めて思わされます。風旅記: https://kazetabiki.blog.fc2.com
風旅記さんこんばんは。いつもコメントありがとうございます。海に突き当たる終着駅と言えば京福電鉄福井支社の三国港駅がありますが、ここの終着駅はそんな駅とは全く違う雰囲気ですね。今はどうなっているのか訪れたことありませんが昔のイメージそのままを想像します。乾燥芋の芋畑とステンレス気動車がお似合いでした。茨城に住んでいた頃はクルマで阿字ヶ浦までよく行きましたが、今ではとても遠い土地に感じられます。
こんばんは。
返信削除駅から海が見える訳ではないのですが、どこかに海に突き当たる終着駅の寂しげな風情を感じさせてくれる駅です。
私は、今のひたちなか海浜鉄道に変わってからしか訪ねたことはありませんが、好きな終着駅の一つになりました。
ひたちなか海浜公園まで路線を伸ばす計画もあると聞き、鉄道が頑張って営業していることに嬉しく思っています。そのときには、きっとこの駅も大きく変わるのでしょうが、それは嬉しい変化です。
お写真にありますステンレスの気動車は、那珂湊の車庫に置かれている廃車体を見ました。独特な風貌に、地方私鉄が独自に車両を作っていた時代を想像したことを思い出します。それぞれの路線に、そこにしかない情緒と光景があったのだろうと思います。
今の鉄道の姿を丁寧に見ていくことが大事だと、改めて思わされます。
風旅記: https://kazetabiki.blog.fc2.com
風旅記さん
返信削除こんばんは。
いつもコメントありがとうございます。
海に突き当たる終着駅と言えば京福電鉄福井支社の三国港駅がありますが、
ここの終着駅はそんな駅とは全く違う雰囲気ですね。
今はどうなっているのか訪れたことありませんが昔のイメージそのままを想像します。
乾燥芋の芋畑とステンレス気動車がお似合いでした。
茨城に住んでいた頃はクルマで阿字ヶ浦までよく行きましたが、
今ではとても遠い土地に感じられます。