一台一台が個性豊かな電車の紹介の前に、まずは貴志川線 真夏の風景から。
( 昨年4月22日に概要紹介をアップしましたが、今回はもう少し詳しくアップするものです )
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| モハ205 大池遊園 1965.8.4 ポップアップ |
炎天下での撮影に疲れ大池遊園の池にしばし癒される．
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| モハ605+クハ804 伊太祈曽 ポップアップ 和歌山市郊外の低く連なる山並みとその土地の民家、そんな中を夏の陽を浴びてのんびりと行く。 |
朝のラッシュも終わりのんびりとした時間が過ぎる．
元ガソリンカー803を先頭に貨車を従え楽しい編成でやって来た貴志行き列車．
素晴らしいクハ803に乗って通学する楽しそうな高校生達
南海貴志川線の各風景描写、いつ見ても素晴らしい。
返信削除青蛙さん
返信削除ありがとうございます。
南海貴志川線は寄せ集め電車のお陰で沿線風景が引立ちました。電車は楽しくなければが今の和歌山電鐵貴志川線にも引継がれているのでしょう。より多くのお客に乗って楽しんでもらいたいものです。
５枚目の写真は現在は東山東駅ですね。現在の山東駅よりももう少し伊太祈曽よりにあった駅で、写真後方に見える倉庫は現在も残っています。この頃は現在の山東駅はもっと貴志よりにあって山東永山駅だったと聞いています。東山東駅の痕跡は今は全くと言っても良いほど残っておりませんから、この写真はとても貴重な記録です。
返信削除ありがとうございました。
ニタマ駅長代理さん
返信削除ありがとうございます。
あの駅は今の東山東駅でしたか。
現在の駅風景をGoogleで見てみます。
写真は下校時の高校生だったのでしょう。
この時代の高校生は電車に乗る位置が男子と女子で離れていたのを見たことがあります。