国鉄鶴見線沿線の川崎界隈には日本鋼管川崎、第一セメント、三井埠頭など、鶴見界隈には日本鋼管鶴見があり、そこで働く工場専用線の小型蒸機が注目であった。特に日本鋼管は規模が大きく大変な台数だったようだが工場内入門は困難で外部に出てくるところを撮るしかなかった。
撮影できた号機
第一セメント 1404, 17
三井埠頭 1, 3, 5,
17,
日本鋼管 10, 12, 18, 105, 124,
三井埠頭 5号機 1963年6月
日本鋼管 105号機 1963年6月
日本鋼管 10号機 1964.12.25
日本鋼管10号機は確かダペンポート製の珍しい機関車だと記憶していますが、どうでしょうか。プラットフォームから撮影したように記憶しています。産業用機関車がずいぶん動き回っていました。小型のＤＬも活躍していました。メモしたノートが引っ越しの際に散逸してしまったので定かではありませんが。
返信削除青蛙さん
返信削除私もメモが何も残っていません。
日本鋼管の貴重なダベンボート製をよく覚えていましたね!
10号機と似たようなダベンボート製は11号機です。写真の10号機は明治村へ行った9号機と同じボールドウィン製らしいのですが、確証はありません。
鶴見線の弁天橋～浅野間はホームからこうした日本鋼管の古典機が見られました。もっと真面目に撮っておくべきでした。
いつも素晴らしい写真ですね。
返信削除古典溶銑貨車の写真は初めて見ました。
こんな車が戦後も活躍していたなんて・・・。
にわとりさん
返信削除お久しぶりです。
溶銑貨車のような特殊貨車は、にわとのさんのお好みジャンルのようですね。
日本鋼管鶴見の古典蒸機はまだ出て来ますので特殊貨車含めてアップいたします。
歴史がある事業所で古典物が永く使われたようです。
貴重な御写真の数々、興味深く拝見しております。
返信削除同じ頃に撮影された日活映画「煙の王様」が無料配信中ですので、ご参考までに。
ロケ地探索サイトによると、廃客車の家があるのは、扇町の昭和電工の前だそうです。
https://youtu.be/B6x3FFs8Jj4
匿名さん
削除コメントありがとうございます。
youtubeは見ていませんので、このような期間限定の映画があるとは全く知りませんでした。映画の時代は正のあの時代です。今思うとこんな昔の時代にカメラを持って川崎･鶴見地域に出かけたことに不思議な想いがします。活気ある工業地帯に走る蒸機や川崎市電など、youtubeで楽しませて貰います。