南軽出版局から今回発売された「軽便鉄道雪景色」「基隆&瑞三炭鉱鉄道」「軽便賛歌Ⅸ」 1/80 9mmナローの車体ペーパーキットが目立ってきた。 Moso Factoryから日本鉱業佐賀関鉄道ケコキハ511の車体キットが発売され、年末には何と異色のケコ...

今年の展示では畑中さんの仙北鉄道レイアウトには驚きました。 昨年講演した仙北鉄道の瀬峰駅が1/87 9mmゲージで再現されているではないですか!! 昨年の軽便祭の講演会「仙北鉄道2話」が記念講演記録「軽便賛歌Ⅸ」になって本日の軽便 祭で発売され...

2012年12月に西武N101系が消えてから一眼やミラーレスで撮ることは殆どなくなり、その後はiPhoneでたまに撮るだけで7年ぶりにミラーレスで西武線を撮ってみました。 ミラーレスカメラの7年のデジタル進化は驚きです。 撮影:2019.9.25 元加治 ...

奥山線を初めて訪問した1963年、当時は遠州鉄道二俣線(現鉄道線)はこんな新浜松駅から発車していた。まだデビュー間もないモハ30形の真っ赤が強烈で、その隣にいたモハ11はこの後すぐ消えてしまったようだ。 撮影:1963.4.4 新浜松駅 新浜松駅...

遠鉄浜松駅から奥山線が発車していた。 奥山行はめったになくて気賀口行がほとんどであった。 撮影:1963.4.4 遠鉄浜松駅の気賀口行列車。 発車した列車の最後部に見える乗客は女学生とほおかむりのおじさん。模型の人形のよい題材です。 遠鉄...

1.毎年恒例の第15回軽便鉄道模型祭りプレイベント講演会が開催されます。 https://keibenfes.exblog.jp/239477148/ 来る9月29日に第15回を開催予定の『軽便鉄道模型祭』ですが、その前日に当たる9月28日に、同じ会場にて講演会『軽...

1963年撮影のネガ(ネオパンSS)もいよいよビネガーシンドロームで終焉を迎え、1963年奥山線の最後のスキャンをしてみました。it環境の進歩とネガの終焉で終わりのないスキャンが続きます。 撮影:1963.4.4 奥山駅 かっては奥山半僧坊の入口で栄えた奥山駅。...

まもなく発売の鉄道模型趣味誌10月号。 「地方私鉄 失われた情景」シリーズの第4回は非電化路線の東野鉄道です。 那須連峰を望む12月の黒羽駅を中心に取り上げてみました。 写真の1966年はすでに小さなボールドウィン1B1タンク機や二軸ガソリンカーの時代は終わっていましたが、...

関西のディーゼル王国だった江若は大私鉄で、私は車両にそれほど関心はなかった。 しかし駅や沿線各所に味わい深いものがあったのは、琵琶湖畔の素晴らしい土地柄のせいなのだろう。 三井寺下の駅に着いたのはまだ日が出ていない寒い早朝だった。空が澄んでいて今日一日よい天気になりそう...

「お知らせ」の引き出しを開けて2014年12月10日の記事を読み返してみました。 あの頃はもう終わりかと思っていたところ、その後5年ブログは何とか持ちこたえました。 あの記事の2年後2016年秋頃にやっと下記のコンセプトが固まったのです。 「美しき日本の風情」あの頃の日本...

秋の琵琶湖の湖畔を走る白髭～北小松間を再度アップしてみます。 撮影:1969.10.19 ここは白髭駅でその先にある「湖中鳥居」、駅を出て左手へ進むと白髭神社へ向かう。 よ～く見ると、駅舎が神聖な白髭駅にふさわしい神社風のつくりです。 近江今津...