井笠や下津井の線路がしっかりしていた事はよく知られています。 改めて井笠の線路の風景写真を見ると､とても美しい! 雑草などは生えてなく軽便とは思えないしっかりした線路です。ここを赤い気動車が客車を牽いてえらい速度で飛ばしてきました。 3'6''ゲージな...

今年の桜は早過ぎる満開でその後が天候不順で花のいすみ鉄道行きもすっかり予定が狂ってしまった。 2009年は西畑の花が咲き揃ったのが4月10日頃で、この2009年の花の経過を並べて昨年も咲き頃の予測を立て出掛けたがすっかり外れてしまった。最近はあの頃の菜の花の勢いがないのがど...

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仙北鉄道が 廃線(1968年3月)となる2年前、1966年の仙北鉄道はその2年前に訪問した時と同様に貨物輸送も乗客輸送も活気があり軌道の保守もしっかりしていた。しかし既に宮城バス仙北鉄道となっていた軽便はあっという間にバスに置き換えられてしまった。早過ぎた廃線と思われたがすでにト...

先日、いすみ鉄道鳥塚社長の 社長ブログ に「大多喜のたんたん麺」のことが書かれていました。　 ちょうどこの日、私達は夷隅郡大多喜町の民家の裏にひっそりとたたずむ夷隅(いすみ)軌道の遺構を訪ね、 鉄道ホビダスの編集長ブログに紹介された 夷隅軌道の転車台  の跡を眺めていました...

今年2月にデビューした新型350型とこれに搭載されたコマツエンジンSA6D125HEを見に行ってきました。 新型350型コマツエンジン搭載車　　大多喜　2013.03.23 300型と違って車体前面が国鉄キハ20系気動車の復刻版とは素晴らしい。そして従来型...

とうとうこの日がやってきた。下北沢らしい駅の風景はその全てが明日から見られなくなる。 今迄で最もカメラを向けたのが､連絡通路から見る上りホームのこの場所だった． 2013.03.22 連絡通路と上りホーム 上りホームのベンチから眺める下北沢風景の見納め．...

もう少しで満開となる石神井川の桜． 　　西武鉄道新宿線  東伏見-武蔵関  2013.03.21 レッドアロークラシックの出現に大喜び  東伏見-武蔵関  2013.03.21

今年も石神井川の桜が咲き始めました。 散歩デジカメ写真をfacebookにアップしたのですが、撮った原画を自動一発で 960pix 200KBへリサイズして綺麗に見る。 PCでやっている私の ブログではこんなことは出来ません。 今や､ブログで原画の最適化リサイズ等の内職作業や...

思えば昭和37年の加悦鉄道を含む「地方私鉄めぐり」のスタートは渋谷駅であった。 1962年7月27日、渋谷駅の大階段を上がった東横線切符売り場あたりに集合し、東京駅から18:30発明石行急行「はりま」で西へ向かった。山陽道～山陰を経て加悦鉄道に到着したのが7月31日。 ...

大江山と丹後ちりめんの町加悦に似合う終着駅．  1962.7.31 加悦鉄道は国鉄宮津線(現・北近畿タンゴ鉄道宮津線)の「天橋立」の先にある丹後山田（現・野田川）駅から、 古くから丹後ちりめんの町とし て知られた加悦町(現・ 与謝野町 )にある加悦駅まで5.7kmを...