「梁川」福島交通軌道線 1966.12月電車はりんご園の間を走り民家が増えてくると梁川に到着。梁川は寂しげな終着駅ではなくよくある終着駅だった。待合室の時刻表を見ると列車は1時間に1本、切符を買っている間に、電車は合図もなく発車してしまった。
昔は駅前と言えば、この筒形の郵便ポストと丹頂型の電話ボックスが定番でしたね。私のレイアウトにも設置されております（小さくて作るのに難儀しました）。ところでひとつ疑問があります。「丹頂型」の名前の由来は頭が赤かったからということですが、この写真は赤くありません。この物件の色に関わるデータは相当量あると思われ、AIが間違えることはあまりないと思います。ということは風間さんが色を指定されたということでしょうか？当時の福島にはこのような色が存在したのでしょうか？ちなみにこれのひとつ前の型の電話ボックスは木造で屋根は緑色でした。
青木 秀敏さん鋭いご指摘ありがとうございます。何か変?を感じたものの電話BOXの知識はなく頭の色の指定はしませんでした。AIがモノクロ画像の電話BOXのグレーを持ってきたようです。赤に変更させてもらいました。
私は鉄道ファン誌のカラーグラビアでしか見たことがありませんが、さいわい橋の写真よりこちらの方がそのイメージに近いと感じます。保存車はもっと明るくて鮮やかに見えるものの、時代背景を考えると実物はおそらくこういう「くすんだ」色調だったのではないかと想像します。ところで、側面の窓枠が銀色のアルミサッシに見えるのはAIのしわざですか？
鹿部電鉄さん福島の微妙な青緑色は誌面やネットで様々あり難解で、私は記憶にも残っていないので色の検証は止めていました。しかし、FBでも様々情報ご意見があり、福島の色はとても関心が高く、正しい色の検証だけでテーマになりそうです。「さいわい橋」はもう一枚貼ってみました。イメージとしてはこの辺の青緑に落着きそうです。福島は本題の「記憶に残る色を求めて」から外れた題材でした。梁川の1103 はカラーの元画像で窓枠がアルミ色でした。他のモノクロ画像でもアルミサッシに見えます。
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昔は駅前と言えば、この筒形の郵便ポストと丹頂型の電話ボックスが定番でしたね。私のレイアウトにも設置されております（小さくて作るのに難儀しました）。ところでひとつ疑問があります。「丹頂型」の名前の由来は頭が赤かったからということですが、この写真は赤くありません。この物件の色に関わるデータは相当量あると思われ、AIが間違えることはあまりないと思います。ということは風間さんが色を指定されたということでしょうか？当時の福島にはこのような色が存在したのでしょうか？ちなみにこれのひとつ前の型の電話ボックスは木造で屋根は緑色でした。
返信削除青木 秀敏さん
削除鋭いご指摘ありがとうございます。何か変?を感じたものの電話BOXの知識はなく頭の色の指定はしませんでした。AIがモノクロ画像の電話BOXのグレーを持ってきたようです。赤に変更させてもらいました。
私は鉄道ファン誌のカラーグラビアでしか見たことがありませんが、さいわい橋の写真よりこちらの方がそのイメージに近いと感じます。保存車はもっと明るくて鮮やかに見えるものの、時代背景を考えると実物はおそらくこういう「くすんだ」色調だったのではないかと想像します。
返信削除ところで、側面の窓枠が銀色のアルミサッシに見えるのはAIのしわざですか？
鹿部電鉄さん
削除福島の微妙な青緑色は誌面やネットで様々あり難解で、私は記憶にも残っていないので色の検証は止めていました。しかし、FBでも様々情報ご意見があり、福島の色はとても関心が高く、正しい色の検証だけでテーマになりそうです。「さいわい橋」はもう一枚貼ってみました。イメージとしてはこの辺の青緑に落着きそうです。福島は本題の「記憶に残る色を求めて」から外れた題材でした。
梁川の1103 はカラーの元画像で窓枠がアルミ色でした。他のモノクロ画像でもアルミサッシに見えます。